Что Будет С Автомобильным Рынком В 2022 Году?

Что происходит на вторичном рынке авто — Рынок подержанных автомобилей в мае 2022 года сократился на 30% по сравнению с маем 2021 года, выяснил «Автостат». За май продали 326 тысяч автомобилей. Чаще всего покупали Лады — 27,8% от всех проданных машин. В июне продали уже 433 тысячи автомобилей, что все еще на 24% меньше показателей июня 2021 года.

Лада осталась самой популярной. Самые продаваемые модели на рынке подержанных машин с середины февраля суммарно подорожали на 11%, говорится в исследовании «Авто-ру». Значительнее всего цены выросли на японские автомобили и премиум-сегмент. Стоимость наиболее популярных в России автомобилей не сильно изменилась: например, Шкода Октавия и Фольксваген Поло стали дороже на 100 тысяч рублей.

Самое заметное подорожание произошло в марте: средняя цена автомобилей с пробегом выросла на 25% по сравнению с началом года — до 1,25 млн рублей. В июне этот показатель остался примерно на том же уровне — 1,2 млн рублей. Исследования «Дрома», «Авито-автотеки» и «Авто-ру» указывают на то, что около половины автомобилей, которые пытаются продать пользователи, — со скрученным пробегом.

• Чаще всего такие машины пытаются сбыть с рук в регионах Сибири и Дальнего Востока.
• Но пробег на автомобилях скручивали и раньше.
• Автомобилисты также рассказывают журналистам, что на их объявления о продаже чаще стали откликаться дилеры.
• Салоны предлагают выкупить у владельцев их машины.
• Такое же предложение пришло редактору Тинькофф Журнала: дилер был готов забрать Форд Фокус и дать скидку на новый Хендай.

На какую модель — неизвестно. Ее собирались назвать при оценке. Купленными старыми автомобилями дилеры заполняют склады, которые постепенно пустеют. Сейчас это один из основных каналов пополнения.

Что ждет российский авторынок?

Российский авторынок может начать восстановление уже в следующем году, а к 2024-му в натуральном выражении превысить показатели докризисного 2021 года. Так считают аналитики компании «Технологии доверия» (ранее PwC в России). Правда, структура игроков рынка в ближайшее время изменится — европейские и американские бренды заменят производители из Китая, Индии и Пакистана Российский авторынок по итогам 2022 года ожидает снижение продаж на уровне 28%, до чуть более чем 1 млн штук (цифра дана без учета продаж легкового коммерческого транспорта).

1. Такой прогноз сделали аналитики компании «Технологии доверия» (ранее PwC в России).
2. «Автомобильный рынок в России сегодня переживает структурную перестройку по всем направлениям — производство, импорт, сервис, финансовые услуги, но пока не было массового ухода игроков.
3. Пока остановлены только поставки, игроки рынка думают, и окончательного решения не принято», — поясняет директор автомобильной практики компании «Технологии доверия» Виктория Синичкина.

Аналитики компании обращают внимание, что ключевыми факторами, влияющими на рынок в последнее время, были сбои в глобальных цепочках поставок комплектующих как следствие сложившейся геополитической ситуации и последствий пандемии, отсутствие роста платежеспособности населения и высокие цены на автомобили.

Есть у «Технологий доверия» и более пессимистичный прогноз. «При усилении санкционного давления, ухудшении макроэкономической ситуации, массовом уходе игроков, сокращении импорта и ухудшении логистических поставок компонентов снижение продаж ожидается на уровне 50% (до 760 000 штук) и более по сравнению с прошлым годом», — отмечается в исследовании.

В любом случае, начиная уже с 2023 года рынок, по данным компании, пойдет в рост. И к 2028 году продажи автомобилей в России в натуральном выражении вырастут до 1,78 млн штук при среднегодовых темпах роста в 6%. Почему аналитики так думают?

Когда упадут цены на автомобили в России?

Цены на новые автомобили в России могут опуститься до уровня февраля уже к концу 2022 года. Подержанные машины, пользующиеся спросом у покупателей из Приморья, стремительно дешеветь не будут. Гендиректор группы компаний «Автодом» Андрей Ольховский рассказал агентству «Автостат», что снижение цен на авто без пробега маловероятно раньше декабря.

• «Обусловлено это тем, что с 1 января автомобили, которые не будут проданы, уже не считаются «новыми»», — объяснил эксперт.
• По его словам, сильнее всего подешеветь могут машины массового сегмента.
• Цены на подержанные авто могут остаться на нынешнем уровне, считает директор по развитию автохолдинга «КЛЮЧАВТО» Юлия Овчинникова,

Предложение на рынке растёт благодаря притоку импортных б/у автомобилей, но и спрос остаётся повышенным, поскольку российские покупатели воспринимают подержанные машины как альтернативу дефицитным авто без пробега. Ранее «Восток-Медиа» писало, какие машины эксперт считает самым надёжным приобретением в текущих условиях.

Какие марки машин ушли с российского рынка?

Среди них — и большой Volkswagen, и маленькая Ferrari, и глобальный Stellantis, и дуэт Hyundai-Kia, ещё зимой готовивший новинки для РФ. Но некоторые бренды Россию всё-таки покинули. Рассказываем, какие именно. Самая яркая и во многом историческая потеря для российского рынка — марка Renault.

Что будет с авторынком в 2023 году?

Аналитики уверены, что, начиная с 2023 года, российский авторынок начнёт восстанавливаться — Аналитики компании «Технология доверия» заявили, что продажи новых легковых автомобилей в России в 2022 году снизятся на 28% и составят примерно 1,1 млн единиц.

«В 2022 году ожидается снижение продаж новых легковых автомобилей без учета легких коммерческих на уровне 28%. Реализация прогноза будет зависеть преимущественно от макроэкономической конъюнктуры и сохранения мер поддержки государства, в том числе с помощью кредитования», — говорится в обзоре «Технологий доверия».

Минпромторг ожидает, что авторынок упадёт до 750 тыс. машин, а в Российской ассоциации автодилеров (РоАД) делают более скромный прогноз на уровне 500 тыс. машин. «Технология доверия» считает, что в случае усиления санкционного давления, ухудшения макроэкономической ситуации, дальнейшего сокращения импорта и продолжения проблем с логистикой поставок компонентов и массовом уходе игроков с рынка продажи новых «легковушек» могут упасть в этом году примерно на 50%, до 760 тыс.

единиц. «Автомобильный рынок в России сегодня переживает структурную перестройку по всем направлениям — производство, импорт, сервис, финансовые услуги, но пока не было массового ухода игроков. Пока остановлены только поставки, игроки рынка думают, и окончательного решения не принято», — заявила директор автомобильной практики «Технологий доверия» Виктория Синичкина.

Почему не снижаются цены на новые авто и что будет дальше? Эфир РБК.

Аналитики уверены, что, начиная с 2023 года, российский авторынок начнёт восстанавливаться и ежегодно прибавлять примерно на 6%, достигнув 1,32 млн машин в 2023 году и 1,58 млн в 2024 году (в 2021 году продажи составили 1,5 млн машин). К 2028 году при такой динамике его объём должен вырасти до 1,78 млн единиц.

• «Азиатские бренды будут активно наращивать рыночную долю, в том числе и в сегменте премиальных автомобилей.
• Несмотря на то, что экологическая повестка в мире уходит на второй план, в России будет увеличиваться инновационный сегмент — электромобили», — добавила Виктория Синичкина.
• «Технологии Доверия» предоставляет аудиторские и консультационные услуги компаниям разных отраслей.

В офисах «Технологий Доверия» в Москве, Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Казани, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Воронеже, Владикавказе, Перми и Нижнем Новгороде работают 3 700 специалистов.

Когда подешевеют машины 2022?

К декабрю 2022 года цены на новые автомобили могут оказаться на уровне февраля нынешнего года или ниже, рассказал гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский в разговоре с «Автостатом».

Что будет с вторичным авторынком в 2022?

По итогу 2022 года российский рынок подержанных легковых автомобилей сократится на 20%, считают эксперты автобизнеса, опрошенные «Коммерсантом». При этом продажи новых автомобилей, по самым оптимистичным сценариям, упадут вдвое.

Когда снизятся цены на новые авто?

Этим летом автомобили практически перестали дорожать – как новые, так и подержанные. При этом отдельные компании даже снижаю цены на свои модели. Эксперты, опрошенные агентством «АВТОСТАТ», рассказали, могут ли машины подешеветь, и стоит ли в связи с этим откладывать их покупку.

1. По словам заместителя генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «АВИЛОН» Алексея Старикова, наибольшее повышение цен на новые машины наблюдалось в 1 квартале 2022 года – тогда оно в среднем составило 30 – 40%.
2. Сейчас зафиксировано снижение стоимости на новые модели, из-за чего сохраняется умеренный спрос со стороны клиентов.

«Рынок имеет разнонаправленный тренд – кто-то снижает цены и снижает достаточно существенно. Однако большая часть рынка стоит, несмотря на все внешние факторы – курс валюты, низкий спрос и так далее. Но субъективно можно заметить, что снижение происходит тогда, когда закупки были по ценам до 24 февраля, и есть диапазон стоимости, которая может быть снижена.

• Мне кажется что наибольший процент снижения цен будет на марки из массового сегмента, когда у людей, кто планировал покупать автомобиль, изменилась жизненная ситуация и деньги нужны для других задач.
• Цены могут быть на уровне февраля и даже ниже, но, скорее всего, это будет не раньше декабря.
• Обусловлено это тем, что будет заканчиваться 2022 год и с 1 января автомобили, которые не будут проданы, уже не считаются «новыми», – комментирует генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский.

В свою очередь, директор по развитию автохолдинга «КЛЮЧАВТО» Юлия Овчинникова не советует откладывать покупку, ожидая дальнейшего снижения цен. В решении о приобретении автомобиля стоит руководствоваться личными потребностями. Но немаловажным фактором является будущая стоимость владения и обслуживания автомобиля.

• «Ситуация на вторичном рынке, прежде всего, связана со стабилизацией рубля, а также с новыми импортными поставками автомобилей, которые дешевле тех, что есть на рынке.
• На это повлияло снижение ограничений и требований по ввозимым машинам.
• В текущей ситуации дефицита новых автомобилей, машины с пробегом, особенно сертифицированные с гарантией и минимальным километражем, стали полноценной альтернативой и замещением за счет соотношения цены и качества.

При сохранении благоприятной экономической ситуации автомобили с пробегом дорожать не будут», – говорит директор по развитию ГК «Прагматика» Александр Шапринский. Подробнее о том, какой автомобиль – новый или подержанный – сегодня можно приобрести по наиболее выгодной стоимости, – читайте в нашей рубрике « Вопрос эксперту ».

Когда падают цены на бу авто?

Зима — Наиболее выгодный месяц для покупки машины – декабрь, перед новогодними каникулами, если быть точными. Спрос на б/у авто в это время невысок, а, значит, и стоимость снижена по отношению к другим месяцам. Еще один фактор, влияющий на цену авто с пробегом, – год выпуска.

• Считается, что с наступлением нового года машина автоматически становится на год старше, а значит, цена – ниже.
• В январе, после новогодних праздников, наступает период затишья.
• Продавец, заметив снижение количества звонков, без труда сбрасывает цену до уровня, подходящего вам.
• Кроме того, в морозную погоду можно проверить запуск холодного двигателя.

Это еще один аргумент в пользу приобретения автомобиля в преддверии Нового года.

Какие марки авто уходят из России 2022?

Ушедшие с российского рынка марки авто — Из-за серьезных проблем с валютным курсом и многочисленных санкций рынок автомобилей в нашей стране оказался в сложном положении. Многие зарубежные производители заморозили свои поставки и на неопределенное время прекратили с нами сотрудничество. Перечислим, какие марки авто ушли с российского рынка до апреля 2022 года.

Автомобиль Audi

Российские дилеры столкнулись с прекращением отгрузок новых Audi еще до того, как был озвучен новый пакет февральских санкций. На территории России оказались только те автомобили, которые успели завершить таможенные процедуры и поступили на склады в более ранние сроки.

Автомобиль BMW

Баварские моторные заводы также отказались от поставок на наш рынок новых партий своих машин. В распоряжении дилеров автомобили, которые были переданы представителями российского автобизнеса на основании проведенной стопроцентной предоплаты. Представители российского подразделения BMW уверяют, что предпринимают максимум усилий для того, чтобы не исключать возможность через некоторое время продолжать работу на нашем рынке.

Автомобиль Ferrari

Данная спортивная модель итальянского производства уходит с российского авторынка на неопределенное время. Производители проинформировали нас о том, что уведомят нас о решении возобновить поставки.

Автомобиль Ford

Работа этой американской компании на территории России сегодня приостановлена. Единственной американской моделью, производимой у нас, был фургон Transit. На данный момент холдинг «Форд Соллерс» объявил о том, что его производство в Елабуге на территории Татарстана будет заморожено.

Автомобиль Honda

О намерении компании покинуть российский авторынок руководство компании заявило еще два года назад. Последняя поставка пользующегося спросом у российских потребителей японского кроссовера CR-V была запланирована на начало 2022 года, но из-за сложившейся ситуации и она не состоялась. Сегодня машины и мотоциклы марки Honda в Российскую Федерацию не поставляются.

Автомобиль Infiniti

Также пока приостановлен ввоз на наш авторынок машин марки Infiniti. В российской пресс-службе представительства компании пояснили, какие перспективы продаж этой марки авто, в отличие от тех, кто также ушел с российского рынка, существуют на сегодняшний день. Они заверили, что в распоряжении дилеров находится достаточный резерв автомобилей, чтобы на некоторое время обеспечить существующий спрос.

Автомобиль Jaguar Land Rover

Производители Jaguar оказались в числе тех, кто практически не задумываясь отреагировал на вводимые санкции и отказались от поставок своих автомобилей в Россию.

Почему в России дефицит новых автомобилей?

«Признаков скорого улучшения ситуации не наблюдается» — В прошлом году мировой автопром столкнулся с дефицитом микрочипов – эти элементы используются во всех электронных устройствах. Сказались ряд факторов – и ограничения в ряде стран-производителях, и то, что спрос превысил предложение: чипы в период пандемии стали высоко востребованы не только у автопроизводителей, но и заводов, выпускающих компьютеры, электронику, бытовую технику.

• Нехватка микрочипов привела к дефициту новых машин и росту цен на них.
• Продажи в России начали падать со второго полугодия, пика достигли в четвертом квартале – каждый месяц реализация сокращалась примерно на 20%.
• Всего в России в 2021 году было продано 1,7 млн автомобилей.
• В целом в прошлом году реализация выросла на 4,3%, но только за счет второго квартала и низких показателей 2020 года из-за локдауна, сообщила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).

«Негативная тенденция последних двух кварталов 2021 года завершилась огромным снижением на 19,9% в декабре, когда было продано всего 133,5 тыс. автомобилей. Все это результат негативного влияния на рынок глобальных факторов, таких как дефицит электронных компонентов, проблемы с логистикой, разрыв цепочек поставок, рост стоимости материалов, и так далее. Средняя стоимость новых автомобилей в России в прошлом году выросла на 20%, или 300 тыс. рублей Фото: ИА «Татар-информ» По данным АЕБ, в прошлом году больше всего спрос упал на новые автомобили марок Volkswagen и Honda – на 14% и 12% соответственно. Помимо этого, на 9% снизились продажи на бренд Nissan и на 11% уменьшилось количество проданных УАЗов.

В декабре 2021 года упали продажи автомобилей Hyundai и Volkswagen – на 54% и 53% соответственно. Помимо этого, на 52% снизились продажи на бренд Lexus и на 51% уменьшилась реализация автомобилей УАЗ. Падение продаж продолжилось и в январе – в целом в России реализовано на 3,7% меньше легковых и легких коммерческих автомобилей, чем годом ранее, – всего 91,7 тыс.

штук.

Когда Тойота возобновит производство?

АБН Новости Компании Toyota и Nissan приняли решение возобновить производство в России в марте 2022 года

Фото: russia.nissannews.com Компании Toyota и Nissan несколько пересмотрели свое решение относительно российского рынка. Однако ситуация продолжает оставаться напряженной. Известные автомобильные бренды Toyota и Nissan, покинувшие российский рынок на фоне западных санкций, планируют возобновить работу на территории РФ уже в ближайшее время. Об этом сообщается на сайте издания PRIMPRESS. Фото: Toyota Уточняется, что компания Toyota приостановила работу своего автозавода в Петербурге еще в начале марта. На данном предприятии осуществлялась сборка моделей Rav4 и Camry. Кроме того, автопроизводитель прекратил поставки машин и запасных частей в РФ «из-за проблем с логистикой».

Теперь у автовладельцев и дилеров Toyota появились проблемы с техобслуживанием, в том числе и гарантийным. Компания Nissan, в свою очередь, объявила о прекращении работы своего завода в Санкт-Петербурге 14 марта. Однако теперь появилась информация, что предприятия данных автомобильных брендов возобновят свою деятельность на территории России уже в конце марта 2022 года.

Однако поставок новых автомобилей и запчастей в РФ пока не будет. Более того, автодилеры Toyota и Lexus расторгают заключенные ранее договоры купли-продажи и возвращают внесенные денежные средства. Автокомпоненты, необходимые для техобслуживания машин данных брендов, официальные представители пытаются найти в Китае.

Что будет с ценами на автомобили в 2022 году в России?

Цены на автомобили в 2022 году увеличатся на 5-10%, даже с учетом того, что в 2021 году они выросли на 18% по сравнению с предыдущим. К такому выводу пришли эксперты — участники форума ForAuto, на котором собрались дилеры и представители автопроизводителей со всей России.

1. В основном цены будут расти в первой половине 2022 года.
2. «Сейчас рост цен уже не будет таким чудовищным (как в прошлом году. — РБК ).
3. Тем не менее, рост рекомендованной розничной цены еще немного продолжится — 5-10% в зависимости от ситуации.
4. При этом во втором полугодии рост замедлится», — уверен директор по операционным вопросам в Geely Валерий Тараканов «Автомобили лучше брать сегодня, цены вниз не откатятся,

Просто упадет спрос из-за низкой покупательской способности. Но ближе к началу 2023 года, возможно, часть производителей скорректирует цены», — предположил Алексей Володин, представитель компании-производителя Stellantis (бренды Peugeot, Citroen, Opel).

А вот в «Рольфе» полагают, что цены вырастут на 10%. «В текущих ценах еще не отыграно повышение цен на металлы, проблемы с логистикой и чипами», — уверен директор дилерского предприятия «Рольф» Владимир Мирошников. Но есть и более грустные прогнозы. «Может вообще случиться что-то, что ограничит поставки, и тогда рост цен превысит 10-15%.

Все будет зависеть от геополитики. Также мы ожидаем смену поколений моделей, и они будут дороже. Импортеры лукавят, мы регулярно получаем новые прайсы, Понемногу цены растут, причем постоянно. А по году рост будет более чем 10%», — считает гендиректор компании «Автодом» (специализируется на премиальных марках) Андрей Ольховский.

Когда восстановится рынок авто?

Фото: depositphotos/Stocksolutions Российский авторынок может полностью восстановиться уже к 2024 году. Об этом пишет «Коммерсант» со ссылкой на аудиторскую компанию «Технологии доверия». Согласно оценкам аналитиков, по итогам текущего года рынок автомобилей в РФ сократится на 28% – до 1,1 миллиона проданных машин, затем ежегодно он будет расти на 6% при сохранении господдержки.

В 2024 году, как ожидается, продажи вырастут до 1,58 миллиона автомобилей, что выше показателя 2021 года, когда было продано 1,5 миллиона машин. Что касается 2022 года, то «Технологии доверия» прогнозируют, что всего будет выпущено и реализовано порядка 895 тысяч автомобилей. Это оптимистичнее ожиданий Минпромторга и «АвтоВАЗа», которые оценивают суммарные продажи в 750 тысяч единиц, «Автостат» еще ниже – 600 тысяч.

В настоящее время продажи составляют примерно 40 тысяч автомобилей в месяц. В «Автостате» считают, что надеяться на возвращение иностранных брендов не стоит, за исключением тех, что уже производятся в РФ, улучшить ситуацию не поможет и параллельный импорт.

1. Предпосылок для увеличения спроса пока не наблюдается, что обусловлено ажиотажем 2020–2021 годов.
2. Ранее вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин предположил, что цены на автомобили в РФ больше не вырастут, поскольку на рынке наблюдается диспропорция: китайскую машину можно приобрести по цене BMW X6 в Германии.

Однако они и не снизятся из-за возникшего дефицита.

Какие машины уходят с России?

Одни компании повышают цены, а другие временно прекращают ввоз машин, приостанавливают продажи или же останавливают производства, действующие на территории РФ. Материалы по теме Санкционное давление Евросоюза и США, резко возросшее после начала спецоперации на Украине, а также последовавшие за этим ослабление рубля, нарушение цепочек поставок и продолжающийся дефицит полупроводников привели к негативным последствиям для связанных с автопромом брендов.

24 февраля Audi остановила отгрузки автомобилей в адрес российских дилеров.28 февраля о приостановке поставок дилерам заявили в Volkswagen, точно так же поступили в General Motors (Cadillac и Chevrolet премиум-сегмента) и Volvo. В тот же день производитель грузовиков Daimler Truck заявил о заморозке сотрудничества с КАМАЗом, а Renault остановила завод в Москве; в дальнейшем выяснилось, что простой продлится минимум до 14 марта,1 марта BMW прекратила отгрузку машин дилерам и заявила об остановке производства на калининградском заводе «Автотор». Ford Motor Company сообщила о прекращении сборки фургонов Transit на совместном предприятии Соллерс Форд в Елабуге. Временно остановился завод Hyundai в Санкт-Петербурге. Производитель трансмиссий для грузовиков ZF прекратил поставки в адрес совместного предприятия ZF Kama. Перестала поставлять подшипники в РФ компания SKF.3 марта Toyota приостановила производство в Санкт-Петербурге и поставки машин в РФ. В тот же день встали два российских завода Volkswagen, в Калуге и Нижнем Новгороде, а Suzuki заявила о прекращении поставок автомобилей и мотоциклов.4 марта стало известно о временном простое на АВТОВАЗе (он начался 5 марта); о приостановке поставок товарных машин в Россию заявили в Mercedes-Benz, и одновременно с этим был остановлен завод бренда в подмосковном индустриальном парке Есипово.9 марта остановилось производство шинного бренда Continental в Калуге, завод поставлял продукцию на конвейеры АВТОВАЗа, Renault, Ford, Nissan и Volkswagen. А 10 марта стало известно о том, что из России полностью, включая телетрансляции, уходит Формула-1.10 марта концерн Stellantis (Peugeot, Citroen и Opel) сообщил о приостановке экспорта своих автомобилей из РФ и временном прекращении поставок машин на рынок России из-за рубежа.

Кроме того, за эти дни прекратили поставки автомобилей в Россию марки Skoda, Honda, Mazda, Lexus, Porsche, Jaguar Land Rover, Lamborghini, Bentley, а также производитель грузовиков Scania и мотоциклетный бренд Ducati, а компания Harley-Davidson заявила о приостановке продаж. Концерны BP и Shell разорвали связь с российскими партнерами (однако позже Shell была вынуждена закупить российскую нефть).

Что ждёт автомобильный рынок?

Подержанные автомобили — По словам собеседника, потребители на этом фоне проявляют все больше интереса к вторичному рынку автомобилей. По прогнозам, в ближайший год соотношение новых и подержанных машин на рынке изменит соотношение с «1 к 3» (по итогам 2021 года) до «1 к 4».

• Этому будет способствовать и более быстрая стабилизация цен в сегменте АСП.
• Если за первый квартал рост цен на подержанные машины в России составил от 20 до 50%.
• То уже в апреле стал заметен процесс корректировки цен в сторону снижения в пределах 10-15%, который продолжился в мае.
• В результате в последний месяц весны некоторые модели подешевели сразу на 50-200 тыс.

руб, а стоимость многих подержанных машин вернулась на «адекватный уровень» цен конца февраля 2022 года. Еще одна положительная новость для рынка — последовательное снижение ключевой ставки ЦБ, которая весной этого года снижалась три раза и сейчас достигла 11%.