Какие Машины Не Ушли Из России? 2024 - МОДУС ПЛЮС Продажа автомобилей

Строить прогнозы по авторынку сегодня тяжело – разве что лет на сто вперед. А вот что будет в этом году, толком не знает никто. Запасы иномарок в России подходят к концу, их хватит максимум на полгода. Однако же хлопнули дверями не все иностранцы: некоторые как бы случайно задержались у трапа самолета, с интересом поглядывая назад. — Редакция Концерн GM, представленный у нас марками Chevrolet и Cadillac, первым заявил о полном уходе из нашей страны — но их бизнес в России после 2014 года и так дышал на ладан. В головном офисе Renault, уступив нажиму своего правительства, также заявили, что они ни в каком виде в России не останутся.

А вот такие европейские бренды как Jaguar, Land Rover, Volvo, Audi, Skoda, Volkswagen, Porsche, Citroen, Opel, Peugeot, BMW, Mercedes пока никуда не ушли.
Впрочем, Volkswagen дал понять, что завод в Калуге, скорее всего, в нынешнем году не заработает.
А контрактная сборка в Нижнем Новгороде попала под заокеанские санкции против ГАЗа – и вряд ли она возобновится.

Говорят, что тамошним сотрудникам предлагали до шести окладов за добровольное увольнение. Из транснациональной компании Stellantis появляются пресс-релизы, намекающие на нежелании закрывать бизнес. Ходили слухи о значительных сокращениях в представительствах Jaguar Land Rover и Volvo, масштабы которых намекали на уход с рынка.

Но официальных подтверждений не последовало.
Япония поддержала санкционный запрет на импорт в Россию дорогих автомобилей стоимостью от 50 тысяч долларов.
Это захватывает практически все модели Infiniti и Lexus.
А вот Южная Корея вообще не вводила санкций применительно к автомобилям.
Но в целом ситуация та же, что с европейками: нашенские заводы стоят, автомобили практически не поступают, а дилеры распродают складские запасы.

Однако же ни японские, ни корейские автопроизводители не заявляли о приостановке деятельности в России. Можно допустить, что поставки и выпуск машин они возобновят при первой же оказии. А вот китайцы успешно пользуются ситуацией, наращивая продажи кроссоверов, несмотря на нарушения отлаженной логистики. Кроме того, даже им не хватает микрочипов – до сих пор сказывается простой заводов из-за коронавируса. Но именно китайский импорт однозначно становится для нас основным на неопределенное время.

Какие марки машин не ушли из России?

Более 20 наиболее популярных автомобильных брендов остаются доступны на российском рынке. Эксперты ВТБ Лизинг проанализировали ситуацию и опубликовали, что могут приобрести житель страны. Доступными на данный момент остаются продукция компаний, производство которых локализовано в стране:

автомобили российских производителей — Lada, ГАЗ УАЗ; европейских производителей — Renault, Volkswagen, Skoda, Peugeot, Citroen и Opel; корейских производителей — Kia и Hyundai; японских производителей — Toyota, Nissan и Mitsubishi; китайских производителей — Haval, Chery, Cheryexeed, Changan и Geely.

Согласно данным Ассоциации европейского бизнеса в январе-феврале 2022 года, на долю продаж локализованных автомобилей приходится 92% от общего объема отечественного авторынка. При этом 80% продаж новых автомобилей приходятся на 9 брендов:

Lada -19,6%; Kia — 13,3%; Hyundai — 12,2%; Renault — 8,9%; Toyota -6,6%; Volkswagen — 4,8%; Skoda — 4,5%; Nissan 4,1%; Haval — 3,3%.

На иностранные бренды, не имеющие локальной сборки и импортирующие модельный ряд в Россию, приходится только 8% продаж. Эти компании больше подвержены негативному влиянию внешних ограничений, и в среднесрочной перспективе их машины будут менее доступны.

Речь идет о марках Audi, BMW, Lexus, Volvo, Porsche, Land Rover, Suzuki, Subaru, Infiniti, FAW, Honda, Jeep, Chevrolet, Cadillac и Jaguar, коммерческих автомобилях Volkswagen. «Ряд экспертов считает, что по итогам 2022 года рынок покажет падение на 50%, как это было в пандемийном 2020 году. Наш прогноз более оптимистичный — мы ожидаем снижение в пределах 30%, рынок сократится до 1 млн новых легковых автомобилей.

Более 80% продаж приходится на продукцию, производимую на территории России, а автопроизводители сейчас активно решают проблемы логистики и дефицита автокомпонентов», — отмечает начальник управления развития бизнеса автолизинга ВТБ Лизинг Вячеслав Михайлов.

Начало года ознаменовалось снижением уровня продаж новых автомобилей на 4% по сравнению с январем-февралем 2021 года. Смягчение произошло за счет роста доли китайских брендов. С введением ограничений и возникновением волатильности на валютном рынке наблюдается значительный рост цен на новые автомобили и автомобили с пробегом, который к середине года может достичь 50-60%.

Увеличивается стоимость владения техникой из-за роста цен на запасные части. Партнерские программы и льготные условия для корпоративных клиентов по всем маркам временно приостановлены, сообщили в пресс-службе ВТБ на Дальнем Востоке.

Какие марки авто остались в России 2022?

Кроме китайцев в России остались и корейцы: KIA, Hyundai. Правда, они перестали производить машины в стране. Теперь эти бренды только экспортируют тачки в Россию. Кстати, Haval и Geely тоже с мая перешли на ввоз машин.

Какие марки машин уходят с российского рынка?

Среди них — и большой Volkswagen, и маленькая Ferrari, и глобальный Stellantis, и дуэт Hyundai-Kia, ещё зимой готовивший новинки для РФ. Но некоторые бренды Россию всё-таки покинули. Рассказываем, какие именно. Самая яркая и во многом историческая потеря для российского рынка — марка Renault.

Какие марки авто остались в России май 2022?

Отечественный авторынок в апреле обвалился почти в три раза, показав худший результат за последние 15 лет, причём эксперты предупреждают, что это не предел — Как сообщают «РИА Новости», пообщавшись с экспертами, автомобили, которые ещё недавно в России относились к обычным средствам передвижения, скоро могут стать роскошью.

Отечественный авторынок в апреле обвалился почти в три раза, показав худший результат за последние 15 лет, причём эксперты предупреждают, что это не предел.
Для этого есть пара серьёзных причин: предложение на авторынке ограничено, а у покупателей нет денег.
По итогам года продажи могут обрушиться на 70%.

На рынке существуют проблемы с логистикой, санкциями и резким подорожанием. Та же Lada Granta, которая всегда была одной из самых доступных моделей, в апреле подрожала вдвое, до 1,35 млн рублей. Kia Rio подорожала с 1 до 1,4 млн рублей, а Renault Duster вырос в цене до 2,1 млн рублей. О приостановке или прекращении деятельности в России сообщили Renault, Skoda, Toyota, Nissan, BMW, Cadillac, Chevrolet, Opel, Daimler, Volvo, Jaguar Land Rover и другие именитые бренды. Проблемы коснулись и «АвтоВАЗа», который почти лишился импортных компонентов и вынужден создавать специальные версии своих автомобилей.

Какие марки остаются в России?

Какую иномарку можно купить в России после санкций? — Большинство водителей предпочитает покупать автомобили иностранного производства в силу их престижности и наличия разного количества опций. Что делать ценителям иномарок? Китайская компания Chery пересмотрела цепочки поставок и заявляет, что по запланированному объёму проблем не возникнет. Источник фото Geely пока остаётся в России. В феврале компания продала рекордное количество автомобилей. Особой популярностью отличился кроссовер Atlas Pro. Во второй половине 2022 года должен поступить на российский рынок кроссовер Monjaro, версия кроссовера KX11. Источник фото Компания Haval продолжает свою деятельность в России, в том числе не закрывает завод в Тульской области. Автолюбителей могут заинтересовать обновлённые кроссоверы F7x, F7, Drago и внедорожник Tank 300. Цены на модели марки подскочили на 40–50%. Exeed продолжает работать и провела презентацию паркетного внедорожника LX. Источник фото Компания Hyundai не комментирует свой уход из России. А если вспомнить ранние обещания, может быть, на отечественный рынок поступят обещанные кроссоверы Creta и Tucson. Суббренд Hyundai — Genesis тоже остаётся на рынке. В частности, речь о седанах G70 и G90.

Genesis увеличил стоимость авто до 17%, но у дилеров цены выше.
Dongfeng Motor также продолжает свою деятельность.
В настоящее время в продаже семиместный кроссовер.
Также продолжают работать в России Kia, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Subaru, Suzuki.
Китайская компания FAW не уходит, но остановила продажи из-за нестабильного курса рубля.

Maserati не отказывалась от поставок авто в Россию, но запрет на экспорт авто в 50 тысяч евро закрывает (временно) эру моделей этой марки в нашей стране. И, конечно же, цены на все автомобили в продаже взлетели.

Какие автопроизводители ушли?

С 24 февраля 2022 многие зарубежные автопроизводители приостановили поставки и производство машин в России. Среди самых первых прекратили продажу автомобилей в стране шведские компании Volvo и Scania, Их деятельность в России была приостановлена 25 февраля.

Вслед за ними в этот же день отгрузку машин прекратил и немецкий автопроизводитель Audi,1 марта от экспорта транспортных средств в Россию отказались американские компании General Motors и Harley-Davidson, британский автопроизводитель Jaguar Land Rover и немецкий автоконцерн BMW,
Последний также свернул производство машин и комплектующих в Калининграде.

На следующий день, 2 марта, приостановили свою деятельность в России американский автопроизводитель Ford, японские Toyota и Honda, Также были прекращены поставки японских автомобилей Nissan и Infiniti,3 марта экспорт машин и производство на территории РФ прекратил немецкий концерн «Daimler AG» Mercedes-Benz,

В этот же день стало известно о прекращении поставок на российский рынок японских Suzuki, немецких Volkswagen и чешских Skoda, Сборку последних двух остановили на двух предприятиях — в Калуге и Нижнем Новгороде.4 марта российский рынок покинули немецкие автопроизводители Porsche и Rolls-Royce,8 марта производство автомобилей для России завершили итальянские производители спорткаров Ferrari и Lamborghini,

С 11 марта автомобильный концерн Stellantis ( Peugeot, Citroen, Opel, Jeep, Fiat Professional ) также больше не экспортирует машины в Россию. Не спешат покидать российский рынок китайские автопроизводители: Chery, Geely, Haval и GAC Motor, Также пока остается на российском рынке корейская компания Hyundai,

Какие дилеры уходят из России?

В последние недели список официально представленных на российском рынке сильно изменился. Продолжают работать и поставлять машины корейские производители: Hyundai, Kia, Genesis. Китайские Chery, Haval, Geely, Changan, Dongfeng и FAW остаются в России. Европейские Renault, Peugeot, Citroen, Opel продолжают работать. При этом московский завод Renault приостановил производство до 18 марта, это связано с нарушением поставок компонентов.

Японские Nissan, Toyota, Lexus, Mitsubishi, Suzuki, Subaru доступны в дилерских центрах, марки не заявили об уходе, но поставки новые автомобилей пока приостановили. При этом ряд компаний заявили о приостановке поставок продукции и производства в России, Некоторые из них не скрывают политических мотивов, но часть игроков ведёт себя более осторожно, объясняя паузу в бизнесе необходимостью оценить новую экономическую реальность.

Среди компаний, которые «включили стоп-сигналы» для российского рынка, сейчас числятся: Audi, BMW, Daimler Truck, Ford (коммерческие автомобили), General Motors, Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, Porsche, Volkswagen, Volvo, Skoda. По итогам февраля доля корейских автопроизводителей составляла 25% от российского авторынка, китайских — порядка 9%.

Долю компаний, которые приостановили свою деятельность в России по итогам февраля, можно оценить на уровне 20%, сообщают эксперты платформы «Банкавто». При этом при условии усиления санкционного давления и в случае, если западные автопроизводители примут решение участвовать в экономическом бойкотировании России, уже к лету можно будет ожидать заметный рост доли продаж корейских и китайских автомобилей, которая при возможности наращивать поставки к июню может превысить 50% при пессимистичном сценарии приостановки продаж автомобилей западными марками.

При оптимистичном сценарии возобновлении поставок машин большинством западных компаний на российский рынок доля корейских и китайских автомобилей может составить 40 – 45%.

Какие бренды покинули Россию?

— Производители чешского пива Velkopopovický Kozel, Budweiser Budvar и Staropramen прекратили поставки пива в Россию. — Volkswagen и Skoda прекратили выпуск автомобилей в России. — Nokia прекратит поставки своего оборудования в Россию. — KFC и Pizza Hut заявили о приостановке инвестиций в Россию.

Когда упадут цены на авто?

« Автомобили, завезенные в Россию по ценам первого квартала, будут иметь повышенную стоимость рублях, которая потом в перспективе 6−9 месяцев должна снизиться и вернуться к величинам лета 2021 года», — заявил представитель BusinessInvite Consulting Group.

Что ждет авторынок в России?

Российский авторынок может начать восстановление уже в следующем году, а к 2024-му в натуральном выражении превысить показатели докризисного 2021 года. Так считают аналитики компании «Технологии доверия» (ранее PwC в России). Правда, структура игроков рынка в ближайшее время изменится — европейские и американские бренды заменят производители из Китая, Индии и Пакистана Российский авторынок по итогам 2022 года ожидает снижение продаж на уровне 28%, до чуть более чем 1 млн штук (цифра дана без учета продаж легкового коммерческого транспорта).

Такой прогноз сделали аналитики компании «Технологии доверия» (ранее PwC в России).
«Автомобильный рынок в России сегодня переживает структурную перестройку по всем направлениям — производство, импорт, сервис, финансовые услуги, но пока не было массового ухода игроков.
Пока остановлены только поставки, игроки рынка думают, и окончательного решения не принято», — поясняет директор автомобильной практики компании «Технологии доверия» Виктория Синичкина.

Аналитики компании обращают внимание, что ключевыми факторами, влияющими на рынок в последнее время, были сбои в глобальных цепочках поставок комплектующих как следствие сложившейся геополитической ситуации и последствий пандемии, отсутствие роста платежеспособности населения и высокие цены на автомобили.

Есть у «Технологий доверия» и более пессимистичный прогноз. «При усилении санкционного давления, ухудшении макроэкономической ситуации, массовом уходе игроков, сокращении импорта и ухудшении логистических поставок компонентов снижение продаж ожидается на уровне 50% (до 760 000 штук) и более по сравнению с прошлым годом», — отмечается в исследовании.

В любом случае, начиная уже с 2023 года рынок, по данным компании, пойдет в рост. И к 2028 году продажи автомобилей в России в натуральном выражении вырастут до 1,78 млн штук при среднегодовых темпах роста в 6%. Почему аналитики так думают?

Кто из автопроизводителей остался в России?

Вслед за ними в этот же день отгрузку машин прекратил и немецкий автопроизводитель Audi,1 марта от экспорта транспортных средств в Россию отказались американские компании General Motors и Harley-Davidson, британский автопроизводитель Jaguar Land Rover и немецкий автоконцерн BMW, Последний также свернул производство машин и комплектующих в Калининграде.

В этот же день стало известно о прекращении поставок на российский рынок японских Suzuki, немецких Volkswagen и чешских Skoda,
Сборку последних двух остановили на двух предприятиях — в Калуге и Нижнем Новгороде.4 марта российский рынок покинули немецкие автопроизводители Porsche и Rolls-Royce,8 марта производство автомобилей для России завершили итальянские производители спорткаров Ferrari и Lamborghini,

Какие марки машин попали под санкции?

Европейский союз запретил экспорт в Россию предметов роскоши, в том числе автомобилей. В санкционный список попали машины, чья цена превышает €50 000. Например, к ним относятся Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ferrari, Porsche и прочие. Практически все эти бренды ранее уже объявили о временной приостановке поставок автомобилей российским дилерам,

Однако даже после таких заявлений компании могли в любой момент объявить о возвращении в страну. После введения ограничений со стороны Еврокомиссии, это станет практически невозможно. Пока, помимо ценовой планки, подробности запретов не раскрываются. Ранее об эмбарго на поставки в Россию предметов роскоши объявили США,

Autonews.ru решил составить примерный список популярных машин европейских брендов, которых может не досчитаться отечественный рынок из-за санкций.

Какие бренды ушли из России 2022 список?

Одежда, обувь и аксессуары — С рынка ушли не только производители одежды, но и крупные компании, объединяющие несколько брендов. Яркий пример – LPP, крупный польский производитель одежды, объявил о закрытии всех магазинов на территории РФ еще 29 марта.

С того момента с нашего рынка исчезли бренды Reserved, House, Cropp, Mohito и Sinsay, Еще один гигант, покинувший наш рынок – испанский Inditex. В него входит 7 брендов – Zara, Zara Home, Bershka, Massimo Dutti, Oysho, Stradivarius, Pull & Bear. О закрытии фирменных бутиков было объявлено в начале марта.

Список брендов одежды, покинувших рынок:

Cartier (ювелирный дом) – остановил деятельность;
Swarovski – прекращены онлайн-продажи;
H&M – бред полностью заморозил активность в РФ;
Inditex – магазины временно закрыты;
Adidas – разорвал соглашение с футбольным союзом;
Nike – остановила продажи, остановлен ввоз товара;
Reserved – закрыли торговые точки;
Pandora – приостановила все отношения;
Victoria’s Secret – сейчас заморозила ввоз в РФ.

H&M закрыл магазины в России Zara, Pull&Bear, Massimo, Dutti, Bershka, Stradivarius, Oysho, Uniqlo, Mango, Puma – эти бренды, ушедшие с российского рынка в 2022 году, их товары не продаются сегодня в России, торговые точки начали закрываться с 3 марта.

Какие автомобильные заводы остались в России?

В Россию официально перестали поставлять марки Audi, Skoda, Volkswagen, Volvo, BMW, Mercedes-Benz, продукцию концерна General Motors – Cadillac и Chevrolet, автомобили концерна Stellantis, который производит Peugeot, Citroen и Opel.

Какие Машины Не Ушли Из России?