Цвет выхлопа — Заведите и прогрейте мотор, Цвет выхлопа должен быть прозрачным. Если же из трубы валит сизый дым, это может говорить о прогоревшей прокладке или не герметичности каналов системы охлаждения. Черный дым скажет о проблемах в поршневой группе и нагаре в цилиндрах, а сизый дым — сигнал, что мотор любит «есть» масло.
Как понять нормально ли работает двигатель?
Исправный двигатель должен завестись, что называется, «с пол-оборота». Исключением может быть только ситуация с разряженным от долгой стоянки аккумулятором, из-за которого стартер крутит коленвал медленнее обычного. После запуска холодный двигатель какое-то время работает на повышенных оборотах – это нормально.
Что смотреть при покупке двигателя?
Как правильно покупать контрактный двигатель? — Ознакомившись с неприятными моментами, возможными при покупке контрактного двигателя, можно составить список правил, следуя которым, вероятность ошибиться при выборе будет сведена к минимуму.
Не пытайтесь сделать все сами или кустарными методами. Частные продавцы могут предложить более дешевую цену, но они не предложат качество, поскольку будут вынуждены для того, чтобы обеспечить себе хоть какую-то прибыль, продавать откровенный дешевый хлам. Кроме того, крупные компании могут оформить документы на двигатель, а это вам пригодится при регистрации автомобиля. Попытка сэкономить выльется в крупные расходы впоследствии. Для того, чтобы купить именно требуемый двигатель, вы должны сообщить продавцу все данные вашего автомобиля: год выпуска, марку, модель, номер кузова и номер двигателя. Для европейских автомобилей также потребуется VIN-код. Если вы все-таки покупаете у частника, обязательно потребуйте сфотографировать двигатель. Чтобы исключить возможность обмана, попросите, чтобы на двигателе для фотографии написали, например, номер вашего телефона. Так вы сможете хотя бы визуально сравнить предложение с вашим мотором. Уточните документы, прилагаемые к двигателю. Вас должен интересовать договор купли-продажи и ГТД (государственная таможенная декларация). Если ГТД нет, двигатель не контрактный, а снят с автомобиля в России. Уточните условия гарантии на мотор, с какого момента гарантия начинает действовать и какие требования предъявляются к установке двигателя и к его эксплуатации. Желательно одновременно с двигателем приобрести у поставщика масляный фильтр и моторное масло. Этим вы подстрахуете себя, если двигатель выйдет из строя, от возможных претензий поставщика о некачественном масле. При оплате вы должны помнить, что подтверждение факта оплаты вам потребуется в ГИБДД при оформлении автомобиля. Поэтому исключайте переводы денег на карту. Оплачивать можно только по квитанции или через кассу. Важным моментом является наличие навесного оборудования на двигателе. Контрактные двигатели, как правило, идут вместе со всем навесным, никто не заморачивается в удалении его. Вопросы могут возникнуть, когда навесного нет. Поэтому уточните этот вопрос: что именно стоит на двигателе (стартер, генератор, гидроусилитель, впускной и выпускной коллектор, трамблер). Если вы заказываете двигатель, находясь в другом регионе, договоритесь об упаковке перед отправкой. Необходимо, чтобы двигатель был в деревянной обрешетке и упакован в пленку. Перед отправкой в транспортную компанию передается опись двигателя, по которой вы будете его принимать. Соответственно, при приемке двигателя вы должны удостовериться в том, что пленка и деревянная обрешетка цела.
Естественно, все документы на двигатель вы должны сохранить. Они вам пригодятся для отстаивания своей позиции, если двигатель выйдет из строя. Мы не рассматриваем в рамках данной статьи двигатели с российских разборок, поскольку они не относятся к категории контрактных и, хоть и стоят значительно дешевле, но гарантии на такие моторы вам не даст никто.
Как проверить двигатель по базе гибдд?
Проверяем номер двигателя автомобиля в ГИБДД Для этого достаточно лично приехать в отделение ГАИ или посетить специализированный онлайн-сервис http://www. gibdd.ru. Посетив официальный сайт, находим вкладку Сервисы, далее переходим на Проверка автомобиля. Далее вводим VIN-код, идентификатор кузова или шасси.
Как понять что с машиной что то не так?
Визуальные признаки — Даже малоопытные водители в состоянии опередить первые симптомы болезни своей «ласточки» визуально. Речь идет не только об индикаторах на приборной панели, которые вовремя прсигналят о той или иной неполадке. Например, поводом немедленно обратиться в сервис станет наличие капель масла под днищем машины.
Как проверить двигатель на износ?
Подозреваете, что у вашего вашего автомобиля износ двигателя? Тогда предлагаем вам инструкцию по определению наличия износа! Вы должны сделать следующее: • Определить расход масла • Проверить компрессию • Проверить состояние жидкостей • Проверить цвет нагара на свечах • Определить цвет дыма выхлопной трубы А теперь рассмотрим каждый пункт детально.1 Если расход моторного масла составил более одного литра на 1000 км, это может означать, что детали поршней и цилиндров двигателя уже сильно изношены.
Обратитесь к специалистам, чтобы замерить компрессию. Если она снижена, это также может свидетельствовать об износе важных частей. Также отметим, что такие низкие показатели могут быть результатом прогорания самих клапанов или потери эластичности маслосъемных колпачков.2 Для проверки состояния охлаждающей жидкости, тосола или антифриза, необходимо, для начала, завести непрогретый автомобиль.
Затем без замедления снимите крышку с бачка охлаждающей жидкости. Если вы обнаружили всплывающие пузырьки, это говорит о разгерметизации прокладки ГБЦ — ее необходимо поменять в ближайшее время.3 Любой специалист вам скажет, что определить износ двигателя можно по нагару на свечах зажигания.
Внимание следует уделить той части свечи, которая непосредственно сходит в камеру сгорания, это изолятор и электроды. Если обнаружен нагар светло серого или бежевого цвета в виде пепла, то такой нагар не так страшен, он образуется от некачественного бензина и масла. А вот если вы увидели черный и маслянистый нагар, есть повод обеспокоиться всерьез.
Причина этому — неисправность поршневых колец и износ маслосъемных колпачков клапанов.4 Если дым из выхлопной трубы сильно токсичный, сизого цвета и присутствует запах горелого масла – это главный и, можно сказать, основной признак износа двигателя. Нужно открыть маслоналивную крышку на только что заведенном моторе.
- Если присутствует газообразование, то это говорит о сильной изношенности колец поршней.
- Это можно легко проверить на прогретом двигателе.
- Для того, чтобы подтвердить износ двигателя, приложите лист бумаги или кусок ткани к выхлопной трубе и попросите помощника резко нажать на педаль газа.
- Если поршневые кольца действительно изношены, то на ткани или бумаге останутся следы масла.5 Так же вы можете определить износ двигателя по неустойчивой работе двигателя, по увеличившемуся времени для разгона, по присутствию посторонних шумов и стуков в двигателе.
Еще одна немаловажная вещь — это давление масла. Произвести измерения сможет специалист в сервисе с помощью специально прибора.
Как определить Масложор при покупке?
Для определения ‘ масложора ‘ нужно прогреть мотор до его рабочей температуры и на работающем двигателе приоткрыть крышку заливной масляной горловины. В случае, если от туда пойдёт сизый дым, то это косвенно будет означать о том, что двигатель расходует масло.
Как проверить компрессию на контрактном двигателе?
В сегодняшней статье мы расскажем вам, как правильно оценить состояние контрактного двигателя, на что смотреть при его покупке и как проверить контрактный двигатель на исправность. Основная неприятность при покупке контрактного двигателя это то, что после покупки вам дается время на проверку, обычно это неделя или 10 дней. 
Предлагаю вместе разобраться, как проверить контрактный двигатель на исправность. В первую очередь, рассматривая двигатель, обратите внимание: нет ли на нем потеков масла. Он должен быть сухим. Обращайте внимание в первую очередь на клапанную крышку. Если двигатель старый, обязательно будут потеки на клапанной крышке.
Кроме этого, слабое место у двигателей это сальник коленчатого вала. Далее обращаем внимание на выработку на шкивах. На двигателях с большим пробегом ремень на шкивах образует из-за постоянного трения своеобразную ступеньку, которая говорит о серьезном пробеге двигателя. Кроме этого обращайте внимание на состояние болтов.
Завод-изготовитель часто маркирует болты, нанося на каждый из них специальную краску, которая служит в качестве пломбы, разрушающейся при вскрытии мотора. Если мотор вскрывали, на болтах будут обязательно присутствовать царапины и следы от ключей, это всегда заметно. 
Смотрим состояние резиновых уплотнений, патрубков и шлангов. На новых двигателях они будут мягкими и без трещин. Если по внешним признакам двигатель неплох, открываем маслозаливную крышку и смотрим внутрь. Внутри горловины все должно блестеть. Кроме этого, обратите внимание на состояние деталей, подвергавшихся высоким температурам, например выпускной коллектор.
Следующее, на чем стоит остановиться и внимательно рассмотреть – это положение шлангов в месте подсоединения и положение хомутиков на них. Как правило, на сервисах хомутики одеваются неаккуратно, будут несовпадения замятин на резинках и хомутиков и следы инструментов. Следующий этап осмотра – выкручиваем свечи зажигания.
Обращаем внимание на состояние резинок: они должны быть мягкими и эластичными, никаких трещин на них не допускается. По состоянию свечей можно сказать, как эксплуатировался мотор.
Можно ли заменить двигатель на автомобиле?
Можно ли вообще поменять двигатель в машине Однако ни в одном документе, регламентирующем жизнь автовладельца, нет запрета на замену мотора. Как и любой другой механизм, в процессе работы двигатель изнашивается и рано или поздно приходит в негодность.
Какие документы нужны для Вписания двигателя?
Однако необходимо всё-таки иметь основные документы на новый двигатель. Это – Грузовая таможенная декларация (ГТД) и договор купли-продажи. На сегодня предоставлять в ГИБДД их не требуется.
Зачем смотрят номер двигателя при постановке учет?
Идентификация. Индивидуальный номер позволяет отследить «жизненный путь» мотора. При первой регистрации автомобиля в базы ГИБДД попадают и VIN, и номер двигателя, так что технически они оказываются связанными. Это становится особо ценно в случае кражи автомобиля.
Как узнать информацию о двигателе?
Номер модели двигателя — Получить данные о модели двигателя можно и по номеру, который указан непосредственно на агрегате – под капотом, ближе к лобовому стеклу. Его там нет только у старых моделей американского производства, но и на современных авто не всегда легко его можно найти и прочитать – пыль, грязь, копоть и коррозия делают свое дело. Номер двигателя – это 14 символов:
- Первые 5 знаков – описательная информация о базовой модели, модификации конкретного авто и климатический класс.
- 6 символ – латинская литера А (сцепление диафрагменное) или Р (рециркуляционный клапан).
- Последние 8 знаков – указательная информация (месяц и год выпуска, индивидуальный порядковый номер).
Для определения модели двигателя информативную ценность представляют первые три цифры его номера, которые характеризуют индексы базовой модели и комплектации. По номеру двигателя можно определить его модель. Но только в том случае, если вы ориентируетесь в информации и знаете, как затем использовать ее.
Что делать если номер двигателя не совпадает с номером в птс?
На чтение 4 мин Просмотров 3.3к. Опубликовано 19.12.2021 
Мужик пишет: купил у частника автомобиль. ДКП заполнил, деньги передал, ключи забрал. И уже дома, еще раз внимательно осмотрев свое новое приобретение, заметил, что номер двигателя не совпадает с ПТС. Вопрос: будут ли у покупателя проблемы при регистрации машины в ГИБДД? Покупатель мыслит в правильном направлении.
- Сначала думает о легализации транспортного средства и лишь потом о том, придется ли ему «воевать» с экс-владельцем по поводу возврата машины или нет.
- Летом 2018 года был опубликован приказ МВД №399, которым утверждены новые «Правила государственной регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним в ГИБДД».
Документ вступил в силу 6 октября того же года; он пришел на смену старым правилам регистрации, утвержденным приказом N1001 от 2008 года. Одно из основных нововведений, которые появились в правилах регистрации ТС осенью 2018 года, как раз касалось установки в автомобиль нового двигателя.
- Напомним, вот уже несколько лет как двигатель, установленный в автомобиле, не является номерным агрегатом.
- Другими словами, мотор — это запчасть.
- По сути более важная, чем, например, топливный насос, но юридически ничем от него не отличающаяся.
- Суть в том, что мотор сегодня можно заменить на новый и не бояться того, что у вас возникнут проблемы с продажей автомобиля, а у нового собственника — с его регистрацией.
Более того, в указанном выше приказе N399 говорится следующее:
сотрудники ГИБДД не имеют права требовать документы на двигатель, если он заменён на аналогичный по типу и модели (абзац 2 пункта 17);номер двигателя не относится к регистрационным данным транспортного средства (пункты 14-17).
Это означает, что теперь текущему владельцу не требуется вносить изменения в ПТС при замене двигателя — обращаться в ГИБДД. В то же время новому собственнику при осуществлении регистрационных действий достаточно сообщить инспектору о замене мотора, чтобы тот внес в базу данных обновленную информацию.
- Вывод: перерегистрировать автомобиль при замене мотора нет необходимости.
- Вносить соответствующие изменения в ПТС нет необходимости.
- Если вы купили автомобиль, у которого номер двигателя не совпадает с ПТС, это означает, что вы являетесь первым покупателем после его замены.
- Соответствующие изменения в ПТС будут внесены при постановке автомобиля на учет.
Нет проблем! Или есть? Если вы внимательно читали эту статью, наверняка обратили внимание на то, что речь идет не о любом моторе, а по аналогичном по типу и модели.
Как работает обычный двигатель?
Четыре такта — Любой двигатель функционирует согласно циклу, состоящему из нескольких тактов, то есть ходов (движений) поршня. Большинство автомобильных моторов — четырехтактные. Рассмотрим такты бензинового двигателя:
Впуск : открывается впускной клапан, в камеру сгорания попадает топливно-воздушная смесь, а поршень идет вниз. Сжатие : оба клапана закрыты, поршень идет вверх, сжимая и нагревая смесь. Рабочий ход : оба клапана закрыты, под действием электрической искры от свечи зажигания сжатая и разогретая топливно-воздушная смесь воспламеняется, образовавшиеся при этом газы толкают поршень вниз. Выпуск : выпускной клапан открыт, поршень идет вверх, выталкивая отработанные газы в сторону выхлопной трубы.
После этого цикл повторяется. У дизельного двигателя вместо свечи установлена форсунка, и смесь воспламеняется не при помощи искры, а от сжатия — впрыска дизельного топлива через форсунку под большим давлением. Впускной клапан при этом подает в камеру сгорания только воздух. Кстати, в некоторых современных бензиновых моторах форсунка тоже впрыскивает топливо непосредственно в цилиндр.
Как работает двигатель на бензине?
Виды моторов — Двигатель внутреннего сгорания представляет собой достаточно сложную конструкцию. Существуют двух- и четырехтактные двигатели. Наиболее распространены 4-тактные моторы в автомобилях и мотоциклах. Двухтактники также могут применяться в транспорте, но чаще их используют для некоторых видов водных и даже воздушных судов.
- цилиндры, в которых располагаются поршни;
- коленчатый вал;
- газораспределительный механизм.
К этому добавим системы зажигания, подачи топлива и отвода отработанных газов, а также смазки и охлаждения двигателя. Основные подходы к классификации силовых установок:
- По количеству цилиндров.
- По расположению цилиндров.
- По виду топлива.
1. Цилиндров чаще всего бывает от одного до шести. Более мощные автомобили могут использовать, например, 8, 12 или 16 цилиндров.2. В рядном двигателе цилиндры на коленчатом валу располагаются один за другим в ряд. Увеличить мощность двигателя без существенного изменения размеров можно путем удвоения количества цилиндров.
- При этом один ряд поршней располагается относительно второго ряда под углом 90 градусов.
- Такой тип двигателя называется V-образным.
- Существует еще и оппозитный тип мотора, когда два ряда поршней располагаются под углом 180 градусов.
- Такие двигатели, например, применяются в автомобилях Subaru.
- За счет особенностей расположения цилиндров автомобиль получает более низкий центр тяжести и вибрацию при работе, а также минимальную высоту капота.3.
ДВС может работать на бензине и дизтопливе. Отличие заключается в том, что в бензиновом моторе топливо подается смешанное с воздухом и зажигается с помощью искры от свечи. У дизельного мотора топливо и воздух подаются раздельно, воспламенение происходит от высокой температуры сжатого газа.
Вместо бензина в двигателе со смешанным топливом может использоваться газ, например, метан. В одной модели автомобиля часто используется целая линейка двигателей с разными характеристиками на выбор покупателя. Например, в популярной BMW 5-й серии (Е60) может использоваться рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель (M47), рядный 6-цилиндровый турбодизель (М57) или мощный 10-цилиндровый бензиновый V-образник (S85).
А вот 9-цилиндровый двигатель БМВ ставили на самолеты, и располагались цилиндры относительно друг друга в виде звезды.
Как работает двигатель автомобиля кратко?
При помощи шатуна поршень соединяется с коленчатым валом. При вращении коленвала создается эффект ‘перезарядки пушки’. Во время цикла в двигателе происходят следующие процессы: Поршень начинает движение сверху, впускной клапан открывается, поршень движется вниз для наполнения цилиндра воздухом и бензином.
