INTERFAX.RU — Норма закона об ОСАГО, по которой к владельцу транспортного средства, ставшего виновником ДТП из-за неисправности его машины, мог быть применен регресс в случае отсутствия у него действующей диагностической карты, отменена с 12 апреля 2022 года, сообщил Российский союз автостраховщиков (РСА).
Что будет если есть страховка Но нет техосмотра?
© Общественное достояние В минувшую пятницу МВД РФ «в связи с запросами, поступающими от граждан, средств массовой информации и общественных организаций» опубликовало разъяснения по поводу прохождения техосмотра различными категориями транспортных средств.
В социальных сетях, где информация была распространена через аккаунты ведомства, самым часто задаваемым вопросом автовладельцев ожидаемо стал вопрос относительно выплат по ОСАГО страховыми компаниями в случае ДТП. Возместят или не возместят ущерб при отсутствии диагностической карты? Смысл многих комментариев сводился к тому, что лучше не рисковать и продолжить проходить ТО.
«Я поняла так, для легковых авто техосмотр не нужен, но если авария или разборки со страховой, то нужен. Вывод – надо делать!!!». «Со страховыми компаниями надо «ухо востро» держать, там подставы на каждой строчке, из-за отсутствия какой-нибудь бумажки могут еще и в компенсации отказать», – написали пользователи. «Пострадавший в ДТП получает выплату по ОСАГО вне зависимости от состояния транспортного средства его и виновника. По закону об ОСАГО страховая компания может предъявить регрессное требование к виновнику ДТП, автомобиль которого был неисправен, только если страховая компания докажет, что причиной ДТП явилась именно техническая неисправность автомобиля виновника аварии.
На практике такие случаи, когда причиной ДТП стала исключительно техническая неисправность автомобиля, крайне редки», – пояснили в РСА. Координатор движения в защиту прав автомобилистов «Синие ведерки» Петр Шкуматов также отметил, что теоретическая возможность отказа страховой в выплатах по ОСАГО в случае отсутствия ДТП, конечно, есть, но она ничтожна.
«Для страховых компаний отсутствие диагностической карты это разновидность незначительного риска. Они рассматривают данную историю именно с этой точки зрения. Какой риск попадания в ДТП у автомобиля без технического осмотра? Такой же, как и у авто с техосмотром.
Если речь идет о легковом автомобиле, который принадлежит частному лицу, страховая компания для выдвижения регрессных требований должна доказать, что причиной ДТП, виновником которого стало авто без диагностической карты, послужила именно неисправность. То есть провести полноценное расследование и экспертизу.
ДТП без техосмотра 2022: разъяснение ЦБ
Таких случаев на всю страну одна тысяча в год или 0,005% от общего количества. В массовом порядке никаких отказов в выплатах, конечно, не будет. Это, по-моему, очевидно», – прокомментировал ситуацию автоактивист. По мнению Шкуматова, основной массе автовладельцев опасаться нечего за исключением тех случаев, когда причиной ДТП явно стало техническое состояние транспортного средства.
Что будет если не делать диагностическую карту?
Обязательный техосмотр для частных машин отменен, но приехать на пункт по собственному желанию никто не запрещает Фото: Артем Краснов Поделиться В декабре прошлого года власти окончательно утвердили закон, отменяющий техосмотр для автомобилей частных лиц.
Однако с 1 марта 2022 года камеры видеофиксации будут ежедневно выписывать штраф в 2000 рублей автомобилям без диагностических карт, и читатели спрашивают нас: попадут ли в список нарушителей те, кто должен был пройти техосмотр еще в прошлом году или ранее? Затянувшаяся «сага о техосмотре» изрядно запутала водителей: формально процедура должна была вернуться из небытия в марте 2021 года, но сначала премьер-министр Мишустин сместил сроки реформы, затем отменили привязку техосмотра к ОСАГО, а накануне выборов заговорили о его переводе в разряд добровольных процедур для физлиц.
Но требование проходить техосмотр в 2021 году еще действовало, и формально автомобилисты, проигнорировавшие его из-за «мишустинской отсрочки» или отвязки от ОСАГО, стали нарушителями. Вот как описывает свою ситуацию автомобилист Егор: — У меня автомобиль 2010 года выпуска, в собственности уже четыре года.
По старым правилам я должен был проходить техосмотр ежегодно (машина старше 10 лет), и очередной срок подходил в октябре 2021 года. Но к тому моменту купить полис ОСАГО можно было уже без диагностической карты, поэтому на пункт я не поехал. Получу ли я штраф 1 марта 2022 года? Опрошенные нами юристы едины во мнении, что проходить техосмотр Егору не потребуется.
Автоэксперт Юрий Панченко говорит, что к 1 марта в действиях автомобилиста уже не будет состава правонарушения: — Измененный КоАП РФ будет наказывать автовладельцев, которым закон предписывает иметь диагностическую карту на момент нарушения, — говорит он.
И для частных лиц, которые используют машину в личных целях, такого требования уже нет. Но Юрий Панченко обращает внимание, что техосмотр потребуется всем автомобилям, которые находятся в собственности у юридических лиц (даже если речь о легковом транспорте), а также частникам, использующим машину по работе.
— Техосмотр отменен только для автовладельцев, которые ездят по личным делам, и если, например, человек работает на собственной машине, что отражено в трудовом договоре или иным образом, то формально он должен проходить техосмотр. Другое дело, вряд ли такие автовладельцы будут выявляться, поэтому в упрощенном виде можно считать, что техосмотр отменен для всех физлиц, кроме случаев смены собственника у подержанных машин.
Можно ли ездить на машине без техосмотра?
Фото: из открытых источников С марта 2022 года ГИБДД начнет штрафовать за езду без техосмотра, Штраф составит 2000 рублей. Но наказание грозит только тем автомобилистам, для которых техосмотр останется обязательным, В Госдуме планируют уточнить положения статьи 12.5 КоАП «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена» под нормы которой как раз попадает управление автомобилем без техосмотра, чтобы избежать двусмысленных трактовок и возможных ошибок в правоприменительной практике.
Сколько можно ездить без техосмотра когда он закончен?
«Купил авто в Минске и ехал на родину. Остановил инспектор и потребовал талон техосмотра, который хозяин авто мне не передал по причине, что авто куплено для перепродажи, ТО он не занимался. Правомерна ли такая остановка?» Согласно требованиям Закона РБ «О дорожном движении» техническое состояние транспортного средства должно соответствовать техническим нормативным правовым актам, что подтверждается прохождением гостехосмотра.
В соответствии с ПДД водитель обязан иметь при себе и передавать сотрудникам ГАИ для проверки документ, подтверждающий прохождение гостехосмотра. За несоблюдение такого требования ст.18.12 КоАП устанавливает ответственность в виде предупреждения или штрафа от 1 до 3 б.в. (150.000-450.000 руб.), в случае повторного нарушения в течение года — от 2 до 5 б.в.
(300.000-750.000 руб.). Что делать, если вы только что приобрели подержанный автомобиль, на котором не пройден техосмотр, и вас останавливает сотрудник ГАИ? В положениях, регулирующих порядок постановки на учет и прохождения техосмотра транспортных средств, установлены следующие сроки: 10 дней после приобретения автомобиля для постановки на учет, еще 10 дней на прохождение техосмотра.
- Итого получается, что у владельца есть 20 дней после приобретения автомобиля, чтобы пройти техосмотр.
- Значит ли это, что сотрудник ГАИ в данном случае должен разрешить участие в дорожном движении автомобиля, техническое состояние которого не подтверждено прохождением техосмотра? Исходя из норм законодательства — нет.
Получается, что владелец автомобиля может 20 дней не проходить техосмотр, но и ездить за рулем он не должен, поскольку это нарушение ст.18.12 КоАП. Оказывается, вина в сложившейся ситуации лежит на обоих участниках правоотношений по купле-продаже автомобиля. Дело в том, что временные регистрационные номерные знаки, на которые сослался первоначальный владелец автомобиля, дабы не проходить техосмотр, в правовом плане абсолютно ничем не отличаются от постоянных.
А это значит, что при наличии так называемых «транзитов» проходить техосмотр не только можно, но и нужно. Поэтому продавец автомобиля, оправдываясь за непройденный техосмотр, не мог ссылаться на то, что автомобиль был куплен только для продажи. На нем лежала обязанность должным образом подготовить транспортное средство в случае участия автомобиля в дорожном движении.
Автор вопроса несет вину за то, что согласился на свой страх и риск участвовать в дорожном движении на автомобиле, не имеющем отметки о его надлежащем техническом состоянии, и по праву был привлечен к административной ответственности. Как необходимо было вести себя в сложившейся ситуации? Дело в том, что практика породила коллизию в теории. Такой вопрос давно занимает умы как водителей, так и сотрудников ГАИ.
Что сначала техосмотр или страховка?
Надежда Юрьевна, для постановки автомобиля на учёт необходимо предоставить и полис ОСАГО, и действующую диагностическую карту (для автомобилей старше четырёх лет). Для оформления ОСАГО диагностическая карта не нужна, поэтому вы можете сначала оформить полис, а потом ехать на техосмотр.
Зачем нужна диагностическая карта при ДТП?
Если пройти техосмотр добровольно, будут ли преференции от страховщика? — При оформлении полиса ОСАГО страховщикам теперь неважно, есть у автомобилиста диагностическая карта или нет. Все опрошенные участники рынка напомнили, что отсутствие или наличие техосмотра не отменяет обязанность автовладельца содержать автомобиль в исправном состоянии и факт пройденного техосмотра, по их словам, ничего не меняет.
- При этом в Российском союзе автостраховщиков (РСА) заявили Autonews.ru, что пока говорить о влиянии отсутствия техосмотра на аварийность преждевременно.
- «Что касается стимулирования автовладельцев проходить техосмотр, то в настоящее время существует госконтроль за соблюдением безопасности дорожного движения.
Сотрудники ГИБДД могут остановить технически неисправное транспортное средство и проверить его на месте, либо на специальных стационарных пунктах», — предупредили в РСА. Там напомнили: если транспортное средство окажется неисправным, то последует запрет на его дальнейшее движение.
Это влечет вызов эвакуатора, ремонт и штраф за нарушение эксплуатации автомобиля. «Наличие же действующей диагностической карты защитит автовладельца от такого развития событий», — считают в РСА. О том, что наличие или отсутствие диагностической карты не оказывает влияния на вероятность наступления страхового события, Autonews.ru заявила руководитель центра управления страховым портфелем по ОСАГО «Страхового Дома ВСК» Татьяна Кудрявцева.
При этом, по ее словам, пройденный техосмотр не будет оказывать существенного влияния на стоимость полиса ОСАГО. Однако не исключила, что в будущем некоторые страховщики начнут предоставлять таким водителям скидки. Фото: Autonews.ru В свою очередь заместитель директора департамента андеррайтинга и перестрахования компании «Абсолют Страхование» Михаил Черных отметил, что теоретически страховщики могут учесть факт пройденного техосмотра в тарификации.
Нужно ли делать техосмотр в 2022 году?
Техосмотр отменили для владельцев личных легковушек и мотоциклов. Для служебных машин, такси, автобусов и грузовых автомобилей он остался обязательным. Для тех, кто использует транспорт в служебных целях, возит пассажиров или работает в агрегаторе такси, ничего не изменилось — техосмотр остается обязательным.
Что делать если нет техосмотра?
С 1 марта 2022 года резко возрастет штраф за езду без диагностической карты техосмотра : с 500–800 до 2000 рублей. Но главное — фиксировать нарушение смогут автоматические камеры с частотой до одного раза в сутки, а значит, автомобилист без техосмотра рискует получить до 60 тысяч рублей штрафов в месяц.
Сколько сейчас штраф за езду без техосмотра?
Размер штрафа за отсутствие техосмотра в 2022 году — Штраф за езду без техосмотра – от 500 до 800 рублей (КоАП, ст.12.1). В первый раз сотрудники ГИБДД могут выписать штраф на 500 рублей, при повторном правонарушении размер санкций увеличится до 800 рублей. Повторное нарушение может повлечь лишение прав. КоАП РФ Статья 12.1.п.1.1 Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 1 настоящей статьи, — влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.
- Штраф за непройденный техосмотр применяется только к водителям пассажирских ТС (автобусы, микроавтобусы, маршрутки и пр.), грузовых автомобилей, такси и ТС, перевозящих опасные грузы.
- Водители этих транспортных средств обязаны проходить техосмотр 2 раза в год.
- Если у водителя машины категории «В» не пройден техосмотр штраф не назначается.
Несмотря на отсутствие наказания, простым водителям так или иначе необходимо прохождение проверки по двум причинам:
без диагностической карты нельзя получить полис ОСАГО;езда на ТС, которое долгое время не проверялось на наличие неисправностей, повышает риск ДТП и подвергает опасности жизнь водителя и других участников дорожного движения.
В 2022 году в Госдумой был принят в первом чтении новый законопроект, ужесточающий наказание за отсутствие факта прохождения техосмотра для всех водителей. Законотворцы предлагают повысить штраф до 2000 рублей для автолюбителей с липовыми диагностическими картами.
Фиксировать отсутствие ТО и фальшивые документы будут не только сотрудники автоинспекции, но и камеры наблюдения, установленные на трассах. Кроме этого, по новому закону предполагается реформировать сам принцип прохождения ТО: всю процедуру будут снимать на видео для подтверждения действительности прохождения осмотра и подлинности полученных после проверки ТС документов.
Помимо ответственности по ст.12.1 КоАП РФ, предусмотрены штрафы и за нарушение законодательства в сфере проведения технического осмотра (ст.14.4.1 КоАП РФ):
штраф за оформление диагностической карты без прохождения ТО – от 5 до 10 тыс. руб. для граждан, от 250 до 300 тыс. – для юр. лиц;за передачу ложной информации в единый реестр предусмотрены аналогичные санкции;за повторное нарушение наказание ужесточается – граждане рискуют получить штраф до 20 тыс. руб., организации – до 500 тыс. руб.
С 2021 года риск привлечения к ответственности повысился для всех лиц, которые приобретают диагностическую карту, но не проходят полноценный технический осмотр.
Когда начнут штрафовать за отсутствие техосмотра?
Кому грозят штрафы за отсутствие техосмотра с 1 марта — Оформление нового штрафа в 2 тыс. рублей за отсутствие техосмотра возможно только в ограниченном перечне случаев. Ведь оформление диагностических карт для принадлежащих физлицам автомобилей и мотоциклов с 30 декабря 2021 года стало необязательным для подавляющего большинства владельцев личного автотранспорта за исключением всего нескольких ситуаций.
если собственник транспортного средства приобрел машину, ее не эксплуатировали, но машине исполнилось более четырех лет и потребовалась регистрация в ГИБДД; если физлицо владеет машиной более четырех лет, после чего машину перепродают. То есть, перерегистрируют на нового собственника; при внесении изменений в конструкцию в автомобиль любого возраста.
Кроме того, частному собственнику придется проходить техосмотр если он:
предоставляет с помощью своего личного автомобиля услуги по перевозке пассажиров и багажа легковым такси; перевозит пассажиров; использует личный транспорт в служебных целях.
Именно для этих видов транспорта техосмотр необходим и новые штрафы затронут только их. Для всех остальных обязательное наличие диагностической карты отменено и штрафы применить невозможно.
Кому дают штраф за техосмотр?
Штраф за отсутствие техосмотра в Беларуси 2021 году — Езда на автомобиле без техосмотра попадает под статью Кодекса об административных правонарушениях: ст 18.2. Статья предусматривает штрафы в отношении правонарушителя:
При первичном нарушении размер штрафа составит 1-3 базовые величины. На май 2021, это 29 до 87 рублей. Сотрудник ГАИ может выдать предупреждение, но при повторной остановке, вы непременно получите штраф. Повторное правонарушение влечет более серьезную ответственность: 2-5 базовых. Что равно 58-148 рублям. При втором правонарушении, вы скорее всего получите 58 рублей, но если правонарушение будет замечено в третий раз и последующие, штраф постепенно вырастет до максимальных пределов.
Рассчитываться по штрафу необходимо в максимально сжатые сроки, в противном случае, на нарушителя накладывается дополнительное взыскание в размере 2 базовых величин. Ответственность за нарушение правила о допуске к дорожному движению распространяется на физических и юридических лиц.
Кого будут штрафовать за отсутствие техосмотра?
Штрафы за непройденный техосмотр — С 1 марта 2022 года заработает штраф в 2000 руб. за езду без техосмотра. Фиксировать нарушение раз в сутки смогут дорожные камеры, Но штрафовать за езду без диагностической карты будут владельцев только тех транспортных средств, для которых техосмотр останется обязательным, уточнил спикер Госдумы Вячеслав Володин.
Можно ли ездить на машине если не прошел техосмотр с первого раза?
«Поехал мой знакомый проходить техосмотр, не прошел — проблемы по внешнему виду. Выдали ему на станции карту, в которой сделали соответствующую пометку и проставили дату, до которой следовало устранить недочет и приехать на станцию для повторной проверки.
- Едет он на этой машине в полной уверенности, что до указанного числа на ней ездить можно, — карта-то на руках.
- Останавливает его сотрудник ГАИ и выписывает штраф — половину базовой — за езду без ТО.
- С одной стороны, понятно — ТО нет.
- Но ведь есть же бумага со станции, в которой дата стоит.
- Да и проблема-то второстепенная, не тормоза, не подвеска и не рулевое.
А инспектор в ответ, что карта эта ни о чем, что это только для автовладельца, чтобы знал, когда машину на ТО пригнать. Без ТО ездить нельзя! Прав ли сотрудник ГАИ? С правовой точки зрения, конечно. Но зачем тогда на станции бумагу эту с датой дали, для чего она и что дает? И если нельзя участвовать в дорожном движении на такой машине, то как тогда водителю хотя бы со станции до дома, из дома до ремонта и с ремонта домой и обратно на станцию добираться?.
На тросе?. Или эвакуатору платить?. Не нужно только говорить, что полбазовой куда дешевле эвакуатора, — это же все равно попадет в базу как правонарушение!» — В данном случае все зависит от срока, когда заканчивается предыдущий техосмотр, — пояснил специалист в области государственного технического осмотра транспортных средств Александр Кручек,
— Если этот срок не истек, а автовладелец решил заранее заняться техосмотром и при этом из-за каких-то моментов не смог его пройти, он может участвовать в дорожном движении. Если же срок предыдущего техосмотра истек, то независимо от того, по какой причине очередная проверка технического состояния ТС не была пройдена, в дорожном движении он участвовать не может.
Действительно, в ПДД четко сказано, что водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и передавать для проверки сотрудникам ГАИ в числе прочего документ (сертификат) о прохождении государственного технического осмотра. Поэтому диагностическая карта, выданная на станции, не может служить заменой сертификата.
Диагностическая карта в этом плане нужна только для того, чтобы упростить процедуру повторного техосмотра. Так, согласно п.9 Положения «О порядке проведения государственного технического осмотра транспортных средств и их допуска к участию в дорожном движении», утвержденного постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 30 апреля 2008 г.
№630 «О реализации Закона Республики Беларусь от 5 января 2008 года «О дорожном движении», если установлено, что транспортное средство не соответствует требованиям ТНПА, оно должно быть представлено для повторного проведения гостехосмотра не позднее 20 дней после даты предыдущего проведения гостехосмотра.
При повторном проведении гостехосмотра проводятся контрольно-диагностические работы только в отношении узлов, систем, внешнего вида и комплектации транспортного средства, которые при предыдущем проведении гостехосмотра признаны не соответствующими требованиям ТНПА.
Можно ли сделать страховку без техосмотра 2022?
В наступившем 2022 году водителей ждет ряд важных изменений, касающихся ОСАГО. Так, водители смогут оформлять полис без необходимости прохождения техосмотра, а также рассчитывать на существенную скидку при езде без нарушений ПДД и получать компенсации автоматически. Кроме того, сам документ можно будет хранить в цифровом виде на Госуслугах.
Нужно ли делать техосмотр в 2022 году?
Техосмотр отменили для владельцев личных легковушек и мотоциклов. Для служебных машин, такси, автобусов и грузовых автомобилей он остался обязательным. Для тех, кто использует транспорт в служебных целях, возит пассажиров или работает в агрегаторе такси, ничего не изменилось — техосмотр остается обязательным.
Можно ли получить страховой полис без техосмотра?
Не торопитесь радоваться: дело в том, что страховщики полис-то вам продадут, а вот платить при ДТП, если у вас нет техосмотра, не будут. — Без техосмотра ОСАГО сейчас не оформляется.
Можно ли продлить страховку без техосмотра?
Пандемия накладывает ограничения на свободное перемещение граждан. Офисы страховых компаний в большинстве городов закрыты или предоставляют услуги дистанционно. В режиме самоизоляции невозможно лично встретиться с агентом, чтобы продлить действие полиса ОСАГО.
В то же время управлять автомобилем без договора запрещено, за нарушение полагается штраф. Более того, в настоящее время проходит испытание новой системы автоматической фиксации нарушений, которая будет определять транспортные средства без полиса. В ближайшем будущем водители без страховки начнут получать штрафы на основе данных видеокамер.
Как сделать продление ОСАГО в связи с коронавирусом не выходя из дома? Компания «АльфаСтрахование» предлагает оформить договор страхования автогражданской ответственности онлайн. Получите новый полис или продлите срок действия ОСАГО в период коронавируса, соблюдая принятые ограничительные меры.
Электронный полис имеет такую же силу, как и документ на цветном бумажном бланке. Действующий закон разрешает не распечатывать договор. При проверке ГИБДД достаточно показать сотруднику электронное ОСАГО на экране телефона. Проходить технический осмотр обязан каждый автовладелец. Результаты диагностики загружаются в единую справочно-информационную систему.
Что делать, если срок действия диагностической карты закончился, а необходимо продлевать страховку? В обычное время страховая компания отказывала в оформлении страховки без техосмотра. В сегодняшних условиях ситуация изменилась. Если срок действия диагностической карты закончился, вы можете продлить ОСАГО без нее.
При заключении договора ОСАГО в период с 01 марта 2020 г. по 30 сентября 2020 г., страхователь ВПРАВЕ не представлять диагностическую карту, если в регионе проживания собственника ТС ограничительные меры (карантин) и НЕТ действующей ДК. После снятия ограничительных мер, страхователь ОБЯЗАН в течении 1 месяца представить страховщику диагностическую карту по договору ОСАГО.
Если страхователь не представит ДК в отведенное для этого время, то по всем страховым случаям, произошедшим после истечения этого срока, к страховщику, осуществившему страховую выплату, переходит право регресса к виновнику в ДТП. Также действует отсрочка на введение увеличенных штрафов за управление машиной без техосмотра.
