Как Дешевеют Машины С Годами?

Сегодня предлагаю подумать – на сколько дешевеет машина за год? Ведь выгнав новую машину из салона, вы уже теряете в стоимости автомобиля. Но вот сколько? И почему это происходит? Давайте поговорим об этом Для начала давайте подумаем, почему вообще дешевеют автомобили? Все просто, после того как вы выгнали автомобиль из салона вы его начинаете эксплуатировать, ездить – перевозить людей – или перевозить грузы. При такой эксплуатации автомобиль изнашивается, ведь все узлы и агрегаты имеют свой срок службы.

• Так легковой автомобиль дешевеет медленнее, чем скажем грузовой или автобус.
• Теперь о самих цифрах, но и тут нет общего знаменателя.
• Некоторые машины дешевеют больше, некоторые меньше, это зависит от множества факторов.
• НО общепринятая цифра колеблется от 10 до 20 % в год.
• Легковой автомобиль – в год теряет 10 – 20 % А вот коммерческий транспорт – до 30 – 40 %.

Почему так много? Представьте новое маршрутное такси! За год его пробег будет очень большой, в нашем регионе они накатывают 100 – 200 000 километров, понятно что износ автомобиля очень сильный. Немного о факторах, влияющих на стоимость годовалого автомобиля.1) Это всевозможные допы (дополнительное оборудование).

1. Понятно, что если автомобиль напичкан электроникой, крутыми комплексами сигнализации и т.д., то и стоить изначально в салоне он будет дороже.
2. А соответственно дешеветь он будет меньше.2) Престиж марки.
3. Чем престижнее автомобиль, тем выше на него спрос, а соответственно сильно понижать цену нет смысла.3) Наличие автомобилей у официального дилера.

Помните ажиотаж с KIA RIO и Hyundai Solaris, и прочими «народными автомобилями» очереди за ними растянулись на года. Поэтому если вы владелец такого автомобиля, то через год вы можете продать его практически за туже сумму что и купили, ведь у дилеров очереди, а тут он вот, приезжай и покупай.4) Надежность и дешевизна обслуживания.

• Чем надежнее автомобиль и чем дешевле его обслуживать, тем автомобиль дороже на вторичном рынке.5) Комплектация.
• Чем выше комплектация автомобиля, тем дороже его будут продавать.6) Пробег и состояние.
• Годовалые машины бывают различные, кто-то 5000 в год наезжает, а кто-то 35000 км.
• Соответственно, чем ниже пробег, тем дороже автомобиль.

Также нужно смотреть на лакокрасочное покрытие и общее состояние автомобиля. Даже автомобиль с малым пробегом мог побывать в аварии, что сильно снизит его стоимость.7) Чем дороже автомобиль, тем больше он дешевеет. Так например престижные марки, такие как BMW, AUDI, Mercedes, за год будут терять больше, чем те же KIA RIO, Chevrolet AVEO и т.д.

Сколько теряет в стоимости автомобиль за год?

В среднем, легковой автомобиль теряет в год 10-20% от стоимости. Самая большая потеря происходит в первые три года – это как раз средний гарантийный срок, который предоставляет производитель. Покинув автосалон, машина массового сегмента теряет 10%, а в течение следующего года – еще 10%.

Какие машины с годами не теряют в цене?

Аналитическое агентство «Автостат» подвело итоги ежегодного исследования по сохранности остаточной стоимости автомобилей на российском рынке, В большинстве сегментов лидерами стали модели японских и южнокорейских марок, В ходе исследования были изучены данные примерно о 2100 моделях и их модификациях почти 50 различных брендов.

1. При составлении рейтинга учитывались только показатели версий машин с высоким уровнем предложений, тогда как редкие варианты не принимались во внимание.
2. Для анализа бралась цена на новый автомобиль в 2016 году и стоимость его перепродажи в 2019 году, после чего специалисты получали индекс остаточной стоимости той или иной модели.

Абсолютным лидером рейтинга стал компактный кроссовер B-класса Hyundai Creta, который за три года эксплуатации в среднем сохраняет 87,81% своей первоначальной стоимости. На втором месте идет пикап Toyota Hilux с показателем 86,49%, а на третьем — хетчбэк Renault Sandero с результатом 84,89%.

Что касается премиального сегмента, то в нем самый высокий показатель у кроссоверов Lexus RX (78,37%), Audi Q7 (75,92%) и Lexus NX (72,66%). В 2019 году в России было продано 5,4045 млн автомобилей с пробегом, что на 0,4% ниже результата 2018 года. Таким образом, вторичный авторынок упал впервые после трех лет роста.

Почти одна четверть рынка подержанных машин пришлась на отечественную марку Lada — в предыдущие 12 месяцев в России было продано 1,3465 млн таких автомобилей с пробегом. На втором месте на вторичном рынке идет марка Toyota, автомобили которой разошлись тиражом 597,6 тыс.

Что покупали на вторичном рынке в 2019-м Продажи автомобилей с пробегом впервые упали после трех лет роста

Когда подешевеют авто 2022?

К декабрю 2022 года цены на новые автомобили могут оказаться на уровне февраля нынешнего года или ниже, рассказал гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский в разговоре с «Автостатом».

Когда падает цена на авто?

Зима — Наиболее выгодный месяц для покупки машины – декабрь, перед новогодними каникулами, если быть точными. Спрос на б/у авто в это время невысок, а, значит, и стоимость снижена по отношению к другим месяцам. Еще один фактор, влияющий на цену авто с пробегом, – год выпуска.

1. Считается, что с наступлением нового года машина автоматически становится на год старше, а значит, цена – ниже.
2. В январе, после новогодних праздников, наступает период затишья.
3. Продавец, заметив снижение количества звонков, без труда сбрасывает цену до уровня, подходящего вам.
4. Кроме того, в морозную погоду можно проверить запуск холодного двигателя.

Это еще один аргумент в пользу приобретения автомобиля в преддверии Нового года.

Какие машины самые выгодные?

Первое место среди массовых моделей занял бестселлер Hyundai Creta, цена которого спустя три года владения составила 112,7 процента. На второй позиции оказался вседорожник Mazda CX-5 c 112,3 процента от первоначальной стоимости, а на третьей – пикап Toyota Hilux, прибавивший за три года 10,8 процента к цене.

Какую машину лучше купить на вторичном рынке?

Какие надежные подержанные машины лучше всего подходят для российских дорог — Кира Каддаха, редактор autospot.ru: — Если вы хотите купить надежный автомобиль с пробегом, смело отдавайте предпочтение японским производителям: Toyota, Lexus, Infiniti. Эти бренды славятся качеством, особенно Lexus и Toyota. Но нужно учитывать, что они в списке самых угоняемых.

Также японские марки требуют больших затрат, чем корейские. Запчасти стоят дороже на 15-20%, чем у «корейцев». Поэтому позиции таких производителей, как Hyundai и KIA, укрепились не только на первичном рынке, но и на вторичном. В последние несколько лет «корейцы» входят в число лидеров. Их выбирают за качество, гарантию (у KIA 5 лет) и, конечно, за надежность.

Надо заметить, что мнения отечественных экспертов расходятся с рейтингом немецких спецов. И, скорее всего, это связано с тем, что далеко не каждый россиянин может себе позволить купить трех-, пятилетние БМВ, «Ауди», «Лексус» или «Мерседес» (не говоря уже о «Порше»). Для обладателей небольшой суммы денег лучшим вариантом станет:

«Хендэ Солярис» (трех-, четырехлетнее б/у авто можно купить за 420-550 тыс. руб.); «Форд Фокус» (стоимость подержанной машины 2012-2013 г.в. – 450-550 тыс. руб.); «Рено Логан» (покупка «Логана» 2013-2014 года выпуска обойдется в 370-400 тыс. руб.); «Лада Калина» (цена ТС 2013 года – 250-270 тыс. руб.).

И опять никуда без представителей «народного вагона» из Германии: «Поло», «Пассат» и «Гольф». Цены на 5-7-летние ТС данных моделей варьируются от 400 до 600 тыс. руб. Илья Ушаев, автомобильное агентство «Форсаж»: — Обычно человек, покупая машину, ищет ее по следующим параметрам:

стоимость; год выпуска; пробег; ликвидное, чтобы в цене не потерять; «хочется, чтобы как новая была»; лучше с одним владельцем в ПТС; небитая и некрашеная.

Примерно так большинство видит себе ТС, которое хочет купить. Но как только люди сталкиваются с реальностью, все становится намного сложнее. До 150 тыс. рублей лучше купить «Рено Логан» или «Хендай Акцент» (если в хорошем состоянии — беспроигрышный вариант). Бюджет до 300 тыс. рублей — лидер «Митсубиси Лансер 9», «Рено Логан», «Шевроле Авео», «Хендай Гетц». За 450 тыс. рублей лучше купить «Форд Фокус 2», «Ниссан Тииду», «Хонду Цивик» и «Форд Фиесту» (последняя лучше подходит для девушек). При бюджете 600-700 тыс. рублей вариантов очень много. Для семейных людей — это «Шкода Октавия 1,8» (коробка автомат, выпуск с середины 2012 года, не путать с DSG коробкой, ее мы не рекомендуем), «Тойота Рав 4», «Ниссан Тиана» (но будьте осторожны с вариатором — эту штуку очень сложно продиагностировать, и даже после диагностики он может пробегать 150 тыс.

Что выбрать седан или кроссовер?

Больше подходит начинающим водителям — Седан, как правило, имеет меньшие габариты, чем кроссовер, — новичкам проще привыкнуть к машине. На небольшом авто легче парковаться и маневрировать в узких двориках, не боясь задеть другие автомобили. К тому же большинство кроссоверов имеют полный привод и управляются немного иначе, чем седаны.

Сколько теряет в цене бмв?

Дороже 1,5 миллионов — Чем дороже автомобиль, тем больше он теряет в цене. В зоне особого риска оказались Land Rover Discovery IV, Jaguar XJ и XE. В нашей стране принято любить английские автомобили на расстоянии: полюбоваться издалека и купить себе «японку». Из-за низкого спроса и высокой цены представители Jaguar Land Rover за первую пятилетку теряют до 66% своей стоимости.

1. Mercedes Benz CLS-, S- и E-klasse, MINI Cooper, BMW X3 и 5 Series за 5 лет снижаются до 67% от первоначальной цены.
2. «Шестерка» BMW теряет еще больше — 68,3%.
3. Люксовые «немцы» — лидеры рейтинга.
4. Во-первых, потому, что это премиум.
5. А во-вторых, потому, что баварское качество перестало быть символом надежности.

А вот ценник по-прежнему высокий. Также читайте: Почему вместо BMW E39 лучше купить Lada 4X4 MINI — «дочка» баварского автопрома тоже стремительно падает на вторичке. «Куперы» не хвастаются универсальностью: стоят дорого, ничего в себя не вмещают, рулятся без удовольствия, а из премиального — только цена. Эти факторы снижают цены на них, как в лифте.

• Mercedes-Benz падает почти на 70% за пять лет.
• BMW 7 Series совсем не выгодна для перепродажи — минус 71%.
• Впрочем, что для продавца минус, то для покупателя в этом случае плюс.
• Люксовые авто быстро теряют в цене, что делает их неликвидными и менее привлекательными на рынке новых машин, зато они активно распродаются на вторичке.

Также читайте: TОП-5 китайских копий люксовых иномарок

Сколько стоит содержать автомобиль в Беларуси?

Считаем расходы на год — На основе приведенной выше информации посчитаем эксплуатационные расходы в течение года. Допустим, у нас есть бензиновый автомобиль с двигателем объемом 1,6 л. За техосмотр заплатим 26$, за обязательную страховку – около 330$ при 10-летнем стаже вождения.

• Два шиномонтажа в течение года – еще 80$.
• Если машина проезжает 20.000 км в год, то придется два раза поменять масло – около 30$ без стоимости масла и фильтра. Уже 466$.
• В Беларуси за техосмотр заплатим 33,5 руб.
• Плюс 81 руб.
• Транспортный налог, ОСАГО – 75 руб., два шиномонтажа – 100 руб., две замены масла – 50 рублей.

Итого 339,5 руб., или 131$. В расчет мы не включили возможные штрафы и оплату парковок. Теперь посмотрим на затраты на топливо. Предположим, что за год мы проезжаем 20.000 км при среднем расходе 7,5 л / 100 км. Таким образом, нам потребуется 1500 л бензина. В Польше на этот объем придется потратить 1965$, в Беларуси – 2805 руб., или 1082$.

1. Итого обязательные траты на автомобиль в течение года и 20.000 км пробега в соседней стране составят 2431$, в Беларуси – 1213$.
2. Средняя месячная зарплата в Польше – примерно $970 на руки, то есть за год среднестатистический поляк зарабатывает 11.640$.
3. Средняя зарплата в Гродненской области – 1176,1 руб.

в месяц до вычета налогов. Отнимем 13% подоходного налога и 1% отчислений в пенсионный фонд – получим среднюю ЗП на руки 1011,4 руб., что составит в год 13.313 руб., или 4632$. Получается, что обязательные траты на авто у поляка – примерно 21% годовой зарплаты, у среднестатистического гродненца – 26%.

Сколько теряют в цене китайские автомобили?

Портал «Китайские автомобили» проанализировал рынок подержанных автомобилей в Поднебесной и пришёл к выводу, что трёхлетняя Toyota Corolla в среднем теряет 30% цены, двухлетний RAV4 — 28% цены, а четырёхлетний Land Cruiser Prado — 20,5% цены. При этом год выпуска в Китае имеет б_о_льшее значение, чем пробег, так как автопарк довольно молодой.

Самыми ликвидными моделями от китайских брендов можно считать грузовичок Great Wall Pao (минус 8% от цены за год), кроссовер Geely Atlas Pro (минус 10,5% за год), рамный внедорожник Haval H9 (минус 20,5% за два года), пикап Great Wall Wingle (минус 23% за два года) и кроссовер Geely Coolray (минус 27% за два года).

Около трети цены теряют двухлетние Chery Tiggo 4 и Tiggo 8, а также Geely Tugella, а вот трёхлетние Tiggo 7 можно продать только за полцены. На солидные 42,5% за три года падает цена Geely Atlas.