Попросить посмотреть все документы и проверить их подлинность — Юридическая сторона вопроса покупки автомобиля б/у – наиболее важный и сложный в оформлении вопрос. Исправить техническую неполадку можно всегда. Если вы приобретёте автомобиль, числящийся в угоне или в кредите, то для улаживания таких вопросов уйдёт огромное количество времени, а в итоге можете вообще лишиться права эксплуатировать своё авто.
попросить продавца предоставить паспорт или права, ПТС и СТС;в СТС проверить год выпуска на соответствие, заявленного в объявлении, сравнить VIN и зафиксировать владельца (убедитесь, что перед вами находится действительно владелец) и дату постановки на учёт машины на этого владельца (дата выдачи СТС). В случае, если СТС оформлялось недавно (неделя, две, месяц), лучше сразу отказаться от сомнительной сделки;внимательно изучите ПТС. Посмотрите количество владельцев и срок использования транспорта последним хозяином. В графе «особые отметки» не должно быть, что это ПТС – дубликат (такая отметка может стоять ещё на титульной странице);проверить автомобиль по официальной базе ГИБДД.
Нижняя часть графы о владельце заполняется сотрудниками ГИДД. В ней заполняются данные о номере, знаке госрегистрации, дате регистрации и т.д. Если эта графа пуста, автомобиль не состоит на учёте у государства. В таком случае на руках у продавца не может быть СТС, выписанного на его имя.
Как самому проверить машину перед покупкой?
1. Сайт ГИБДД — www.gibdd.ru — Заходим на сайт ГИБДД в раздел «Сервисы». В подразделе «Проверка автомобиля» вводим VIN-номер (номер кузова) и смотрим историю регистрации автомобиля, наличие фактов ДТП, проверяем по угонам и наличию ограничений на регистрационные действия.
Какие расходы при покупке авто?
Принимая решение о приобретении транспортного средства, стоит понимать, что покупка машины – не единственная трата. Не менее 10% стоимости нового автомобиля тратится на расходы после покупки, к этому добавляются еще и ежедневные расходы. После покупки нового авто предстоят следующие траты: -страховка (ОСАГО 5 000 – 25 000 рублей ежегодно и КАСКО (по желанию) 30 000 — 300 000 рублей); -постановка транспортного средства на учет в ГИБДД (3000 рублей); -покупка второго комплекта резины (10 000 — 100 000 рублей); -приобретение дополнительного оборудования (индивидуально); -расходы на ежедневную эксплуатацию авто (бензин, мойки, незамерзающая жидкость и т.д.).
С подержанной машиной ситуация сложнее. Редко автомобиль продаётся без необходимости технических вложений. После покупки авто на вторичном рынке к вышеперечисленным расходам добавляются: -чистка салона авто (500 — 10 000 рублей); -прохождение государственного технического осмотра (до 2000 рублей); -техническая диагностика и последующие траты (об этом подробнее далее); -доведение внешнего вида авто до нужного результата (индивидуально).
Таким образом, суммируя дополнительные расходы, описанные выше, становятся понятны траты, которые придется добавить к покупке автомобиля. При покупке авто на вторичном рынке основные траты идут на приведение в порядок технического состояния авто. Дело в том, что устранение технических неполадок нельзя откладывать.
- Стоит понимать, что даже несерьёзная поломка одной детали машины влияет на состояние других элементов, и, не поменяв в нужный момент эту деталь, позже придется заменить и другие.
- Изначальное состояние авто играет немалую роль.
- Но иногда технических расходов требуется гораздо больше, чем закладывалось, если продавец скрыл правду о технических вложениях, или сам о них не знал, и это стало известно только в процессе эксплуатации.
Подобные риски исключаются с помощью предварительной технической диагностики. Необходимым минимумом технических вложений считается прохождение планового техобслуживания. Расходы на него разнятся в зависимости от автомобиля и пробега. Иногда помимо проведения техобслуживания требуется выполнение прочих рекомендаций эксперта, продиагностировавшего машину.
Не стоит забывать и о технических рисках. Ресурс каждой детали автомобиля имеет срок службы, и когда он исчерпает себя, потребуются дополнительные деньги на устранение незапланированных неполадок. Годовые траты на авто складываются из затрат на: -топливо (средний расход авто, умноженный на планируемый пробег); -ОСАГО и КАСКО; -плановое техобслуживание (пробег авто влияет на стоимость ТО); -непредвиденные расходы (для машины на гарантии — до 5% стоимости авто, для автомобиля старше 10 лет эта сумма может составить до 50%); -мойки, полировки и прочее.
Если разделить эти расходы на 12, получится усредненная сумма трат на авто в месяц с учетом того, что дополнительное оборудование и второй комплект колес уже на руках. Машину стоит приобретать в том случае, если после всех подсчетов покупатель понимает, что может себе позволить такие траты.
Что нужно менять при покупке подержанного авто?
Как обслуживать подержанный автомобиль после покупки? — Проще всего, если вы купили относительно новую машину, у которой не истек гарантийный срок. В таком случае ее обслуживанием будет заниматься дилер. Вам нужно лишь вовремя являться на периодические ТО, соблюдая интервалы по времени и пробегу. Правила ТО указываются в сервисной книжке, которую вам должен передать предыдущий владелец.
- Если гарантийный срок уже истек, но б/у автомобиль обслуживался у дилера, и вы получили сервисную книжку, после покупки вам стоит заглянуть на официальное СТО.
- Здесь должны знать периодичность диагностики и профилактических ремонтов.
- Вам расскажут, когда нужно менять запчасти и расходные материалы.
- Самый сложный вариант покупки автомобиля с пробегом — без гарантии и сервисной книжки.
Конечно, перед заключением договора можно провести комплексную диагностику на СТО, но даже самая тщательная проверка выявит лишь 70–80% проблем. Всегда остается вероятность столкнуться со скрытыми поломками, которые проявят себя через несколько месяцев и заставят вас тратить много денег.
- После покупки авто с пробегом лучшим действием будет техобслуживание без оглядки на возраст и пробег машины.
- Вам обязательно нужно заменить технические жидкости — масло в двигателе и коробке передач, антифриз в системе охлаждения, а также составы в тормозной системе и гидроусилителе руля.
- При замене масла в двигателе можно пользоваться только щадящими средствами для промывки — агрессивные химикаты очень вредны для моторов с большим пробегом.
После покупки б/у авто обязательно меняют масляный, топливный, воздушный и салонный фильтр — оценить их состояние и остаточный ресурс очень сложно. Замене подлежат свечи, резинки стеклоочистителей, а также ремни генератора и ГРМ. Последние устанавливают по строгому регламенту — нет никакой гарантии, что прежний владелец его придерживался.
- электронике — внимательно просмотрите список ошибок и попросите их расшифровку;
- тормозам — колодки и диски меняют при подозрении на износ или деформацию;
- рулевому управлению — поврежденную рейку лучше поменять, не дожидаясь серьезной поломки;
- аккумулятору — выпущенную более 3 лет назад батарею лучше заменить;
- генератору — если напряжение на выходе снижено, скоро автомобиль будет тяжело заводиться;
- амортизаторам — потеки масла говорят о неисправности ходовой части;
- светотехнике — все лампочки должны быть исправны;
- шинам — обязательно меняют при деформации, расслоении протектора или возрасте более 4–5 лет.
После окончания диагностики и ремонта нужно сделать развал-схождение и отбалансировать колеса.
