Когда В России Запретят Правый Руль?

Государственная Дума приняла в третьем (окончательном) чтении закон ‘О запрете эксплуатации на территории Российской Федерации транспортных средств с правым рулём’, в соответствии с которым с 1 января 2023 года в стране прекратится эксплуатация таких автомобилей.

Что будет с правым рулем в 2022 году?

Автобусы — Рассмотрим категории транспортных средств, для которых использование правого руля запрещено с 1 января 2015 года. Это автомобили категорий М 2 и М 3, т.е. пассажирские автобусы вместимостью более 8 человек. По обычной классификации, такие транспортные средства относятся к категории D,

1. Выше рассмотрен технический регламент таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств», который вступил в силу 1 января 2015 года. Этот документ является действующим и накладывает ограничения на эксплуатацию праворульных автомобилей.
2. Начиная с 2015 года правый руль запрещен только для автомобилей, имеющих 8 или более пассажирских мест. Легковые автомобили категории B запрет правого руля в 2022 году не затрагивает.

Если технический регламент претерпит изменения в будущем, то соответствующая статья или серия статей обязательно появится на pddmaster.ru. Рекомендую оформить подписку на новости сайта, чтобы не пропустить информацию, относящуюся к использованию легковых автомобилей с правым рулем: Ну а напоследок предлагаю Вам посмотреть забавное видео про первую партию леворульных автомобилей, прибывающую в Приморье: Удачи на дорогах! Обновлено: 5 февраля 2019 Об авторе: — эксперт по автомобильному законодательству России.

Когда в России запретят машины с правым рулем?

Запрет праворульных машин с 2023 года: правда или фейк? — Однако, если посмотреть на источник внимательнее, все становится ясно. Во-первых, в шапке сайта указано, что это — сатирическое издание. Во-вторых, под самой новостью мелким текстом написано следующее: » все тексты на этом сайте представляют собой гротескные пародии на реальность и не являются реальными новостями «.

1. Однако, несмотря на это, многие не стали проверять эту информацию и приняли ее за чистую монету.
2. Также при репостах и перепечатке в соцсетях мало кто указал источник информации.
3. Соответственно, о том, что это сатирическое издание, другие читатели уже не узнали.
4. На самом деле, никакого запрета на праворульные машины в 2023 году не планируется.

Напомним, последние ограничения для такой техники были введены с 1 июля 2020 года – речь о пассажирской технике, грузовиках и спецтехнике. Согласно Решению Коллегии Евразийской экономической комиссии № 219 «О перечне международных и региональных (межгосударственных) стандартов», с 1 июля 2020 года в Россию запрещено ввозить следующую праворульную технику:

автомобили с количеством посадочных мест больше восьми (микроавтобусы, минивэны и иные транспортные средства, способные перевозить пассажиров); спецтехнику; самосвалы; грузовики с манипуляторами; рефрижераторы; автобусы категорий М2 и М3.

Кроме того, с 1 июля 2021 года вступил в силу новый ГОСТ, согласно которому все ввозимые на территорию России б/у иномарки должны подвергаться инструментальному контролю в аккредитованных лабораториях. В остальном, других запретов и ограничений для праворульных машин пока не предусмотрено.

Можно ли в России ездить на машине с правым рулём?

Запретили ввоз, но не эксплуатацию и то не для всех. Если коротко, то покупателей легковых автомобилей этот запрет не затрагивает. — Редакция Действительно с 1 июля в России и странах Таможенного союза запрещен ввоз транспортных средств с правым рулем, изготовленных для стран с правосторонним дорожным движением. Но касается этот запрет не всех праворульных машин, а лишь некоторых их типов. Запрет вводится для категорий техники М2 и М3. Речь идет об автомобилях с числом посадочных мест более восьми (автобусы, микроавтобусы и минивэны), а также самосвалах, спецтехнике, рефрижераторных фургонах, грузовиках с крано-манипуляторными установками. Ранее эта техника приобреталась с большим дисконтом в Японии и многие годы эксплуатировалась на Дальнем Востоке. Теперь покупать ее за границей нельзя.

Что будет с правым рулем в 2021 году?

Авто с правым рулем. Фото: Мария Оленникова, ИА IrkutskMedia «Праворульки» в России с 1 июля 2021 года ждут новые ограничения. Подержанным авто обещают жесткие проверки. С 1 июля все ввозимые в РФ подержанные машины должны будут проходить проверки в испытательных лабораториях.

Если раньше можно было обойтись фотографиями, то теперь дистанционные проверки будут запрещены. Аналогичный порядок будет действовать и при внесениях изменений в конструкцию, к примеру, переводу машины на газ или установке на внедорожник лебедки. Нововведения связаны с введением нового ГОСТа 33670-2015 технического регламента Таможенного союза, принятого Евразийской экономической комиссией (ЕЭК).

Ограничения значительно усложнят ввоз подержанных машин, их постановку на учет и эксплуатацию. «Правый руль» практически будет вне закона. Однозначно не смогут пройти проверку и не попадут в страну «утопленники», битые авто, которые выдают за исправные, и «конструкторы», отмечают в Росстандарте.

Процедуры инструментальной проверки автомобиля включают идентификацию, измерения габаритов, испытания тормозной системы, шумовых характеристик, установки устройств освещения и световой сигнализации, проверку систем активной и пассивной безопасности, сообщили в Росстандарте и в ЕЭК. Также сказано, что особое внимание будут уделять автомобилям, ввозимых в Россию через Дальний Восток, поскольку большая часть импорта идет через порты Владивостока.

Эксперты в испытательных лабораториях отмечают, что ужесточения с отказом от фотофиксации могут сделать процедуры проверки значительно дороже. Вырастут и очереди в испытательные лаборатории, так как их в России недостаточно. К примеру, в Москве уже сейчас можно ожидать процедуру два месяца — записываются водители из разных регионов.

1. По данным Росстандарта, в России работает девять лабораторий, расположенных в городах: Калининград, Санкт-Петербург, Москва, Красноярск, Благовещенск, Челябинск, Нижний Новгород и Ростов-на-Дону.
2. Во Владивостоке в ближайшее время должны заработать 13 лабораторий.
3. Предполагалось, что новый ГОСТ начнет действовать еще с 1 июля 2020 года.

Эксперты надеются, что изменения и на этот раз отложат, есть шанс, что будет введен мораторий, передает Autonews, Анна Кольцова

Можно ли покупать праворукие машины?

По состоянию на 2021 год 8% всех автомобилей на территории Российской Федерации — праворульные. Это около 3,5 миллионов машин. На данный момент в России не действуют какие-либо запреты на ввоз праворульных авто.

Чем опасен правый руль?

Недостатки машин с правым рулем — К минусам таких автомобилей можно смело отнести неудобство совершения левого обгона, а на трассе это очень важно. Получается, что от такого расположения руля страдает безопасность водителя и пассажиров. Также у таких машин другая настройка головного света фар, которая ослепляет встречный транспорт.

Почему запрещают правый руль?

Одной из официальных причин ужесточения правил стала проблема безопасности при движении на трассе. Очень часто на наших дорогах приходится обгонять по встречной полосе. И если из леворульного автомобиля она хорошо просматривается, то на « правом руле » приходится заезжать на встречную чуть ли не в пол кузова.

Почему правый руль лучше?

Уважаемые «драйвовчане»! Не секрет, что в России уже давно и с огромным успехом пользуются популярностью автомобили, выпущенные для внутреннего рынка Японии. Они очень надежны, фантастически безопасны, очень недороги, огромное количество версий двигателей, кузовов, дешевые запасные части, полное отсутствие дефицита в них и список можно продолжать на целую страницу! НО! Руль у них «справа».

• Это никакой не минус в плане эксплуатации и управлять таким авто также удобно как и с левым рулем, а внекоторых случаях гораздо удобнее даже (кто ездил — тот подтвердит), единственный минус — обгон на трассе несколько затруднен из-за снижения видимости встречки.
• Сам я родом с Хабаровска, и по приезду в Москву был очень удивлен, что оказывается Россия до сих пор производит автомобили! Я искренен абсолютно, друзья! Я был удивлен! Я офигел когда увидел десятки, и еще больше офигел увидев 5-ки, 6-ки, 7-ки, КОПЕЙКИ! И вот что самое удивительное: если начиная с Урала и до окраин России никаких вопросов по правому рулю не возникает (там люди давно поняли и оценили преимущества японских б/у машин, качество которых и состояние как правило превышает многократно состояние новых российских авто 🙂 ), то в Москве то и дело сквозит «презрение» к автомобилям с ПРАВЫМ рулем! И даже если праворулька выглядит круче чем немецкий авто за 50 тыс.

евро и едет гораздо лучше — «нотки» презрения все равно существуют! Причем в основном от владельцев российского автопрома, т.е. от владельцев «того», что и машиной то назвать тяжело. Что касается меня лично — я всю жизнь ездил на япоках-праворульках. Я настолько привык к тому, что машины сделаны для людей на совесть, что когда мне «посчастливилось» проехать за рулем «двенашки» я все проклял и поклялся себе никогда не покупать русский автомобиль.

1. Сейчас я владею праворульным Тойота Чайзер в турбовой версии.
2. Красивый, мощный, безотказный авто.
3. Менять его НЕ-НА-ЧТО! Близкие по характеристикам европейские машины стоят от 60 тысяч евро! Не понимаю смысла переплачивать 50 тысяч евро за то же самое, а порой и за худшее Что это за реакция? Откуда это презрение, недоверие и т.п.

негатив? С чем он связан? с незнанием? или с чем-то другим? Давайте попробуем разобраться? Про повышение пошлин на ввоз ПР уже много сказано и всем все понятно — политика. Об этом не нужно говорить. Мне интересны ЛИЧНЫЕ мотивации в выборе ПР либо в отказе от него.11 ноября 2009 Метки: правый руль, праворульки, правый руль запрещают!, японский автопром, японские автомобили, тюнинг автомобилей

Можно ли поставить на учет машину с правым рулем?

С 1 июля этого года в силу вступает новый ГОСТ 33670-2015 технического регламента Таможенного союза, принятый Евразийской экономической комиссией, который изменит требования к получению свидетельства о безопасности конструкции транспортных средств. Значительно усложнится не только ввоз на территорию России автомобилей с правым рулем, но и их дальнейшая постановка на учет и эксплуатация.

Правда, что правый руль теперь вне закона? Это так, но только лишь отчасти. Частичный запрет на ввоз, а также новые ограничения на растаможку и постановку на учет в ГИБДД будут распространяться на машины, которые будут ввозить после 1 июля 2020 года. Автомобили, которые были ввезены и растаможены до вступления в силу нового технического регламента, можно эксплуатировать без ограничений в прежнем режиме.

Однако стоит напомнить, что ранее у ввозимых в Россию автомобилей с правым рулем были сложности из-за отсутствия устройств системы ЭРА-ГЛОНАСС. До 1 января 2018 года установка системы на праворульные автомобили с пробегом была необязательной, но позже стала необходимостью, и владельцы таких машин платили за дооснащение терминалом ЭРА-ГЛОНАСС до 40 тыс. То есть с 1 июля ввозить «праворульки» больше нельзя? Запрет на ввоз автомобилей с правым рулем, изготовленных для стран с правосторонним дорожным движением, вводится лишь для некоторых типов транспортных средств. Согласно все тому же техническому регламенту, под запрет на ввоз пока попадает лишь техника категорий M2 и M3.

• Это в первую очередь самосвалы и строительная спецтехника, а также микроавтобусы, грузовики, имеющие манипуляторы, и пассажирские автобусы,
• Легковые автомобили относятся к категории М1 и пока что не попадают под запрет.
• Однако процедура их ввоза и растаможки значительно усложнится.
• В чем же будет сложность? Начиная с 2018 года с минимальными пошлинами можно ввозить лишь автомобили не старше трех лет и не ниже экологического класса Евро-5,

Если же машина старше, то растаможка осуществляется с плавающей тарификацией пошлины исходя из рабочего объема двигателя и возраста автомобиля. Минимальная пошлина может составлять 1,5 евро за 1 куб. см на машине не старше пяти лет и с двигателем рабочим объемом менее 1 л, а максимальный тариф может достигать 5,7 евро за «кубик» на автомобилях старше пяти лет и с двигателем объемом свыше 3 литров. Однако в случае с праворульными машинами для получения ПТС и дальнейшей постановки на учет в ГИБДД необходимо будет получить еще и технический сертификат на соответствие конструкции транспортного средства требованиям по безопасности. Эти сертификаты будут выдавать специализированные лаборатории.

Можно ли переделать правый руль на левый?

Говорят, что к следующему лету могут запретить автомобили с правым рулем. Будет это или нет, время покажет. Нашел интересную статью. Как осуществляется переделка правого руля на левую сторону. Пошаговое описание. Внимание! Левостороннее расположение рулевого управления завод-изготовитель рекомендует для стран с правосторонним дорожным движением. У основной массы автомобилей из Японии, рулевое управление расположено справа.

1. Казалось бы, что их эксплуатация не вызывает особых трудностей — зачастую через 5 часов езды водитель приобретает все необходимые навыки.
2. Если в автомобиле установлена автоматическая коробка передач, что чаще всего и наблюдается, время адаптации может быть еще меньше.
3. Однако, существует несколько факторов, резко повышающих возможность создания аварийной ситуации на дороге, что может привести к весьма плачевным обстоятельствам.

Основным таким фактором является ограниченный угол обзора при обгоне и повороте направо и налево вслед за впереди идущим автомобилем. Во время осадков, включенные стеклоочистители оставляют неочищенную вертикальную полосу справа, она примыкает к стойке, да еще «ветровики», которыми оборудованы многие японские автомобили, покрыты коркой льда и засыпаны снегом, эти три составляющих создают «мертвую зону» в которую в аккурат помещается человек и при повороте направо резко повышается риск сбить пешехода.

Второй минус японских автомобилей — возможность запрета эксплуатации или ввоза автомашин с правосторонним расположением руля, что уже применено в некоторых бывших союзных республиках (Туркменистан, Узбекистан, Украина). Для многих тяжело, накопив за много лет определенную сумму, решится на покупку автомобиля, эксплуатацию которого могут запретить или ограничить.

Но все-таки соблазн купить автомобиль высокого качества по приемлемой цене очень велик, поэтому, несмотря на повышенную опасность эксплуатации, большое количество автолюбителей остановились именно на «японцах». Вопрос о переносе рулевого управления с правой стороны на левую у японских автомобилей, многих водителей не оставляет равнодушным.

Некоторые считают эту процедуру ненужной. Есть водители, которые по незнанию боятся этого. А у многих автолюбителей, напротив, есть огромное желание ездить на японских авто, но не могут перебороть себя и сесть за «правый руль» — они-то и являются сторонниками переделки руля. Многие водители считают, что для них не имеет значение с какой стороны находится рулевое управление на их автомобиле, и поэтому при покупке выбирают, естественно, авто привезенное из Японии, которое по всем своим качествам превосходит автомобиль, привезенный из Европы или Америки.

Не меньшее количество автолюбителей уверенны (и не безосновательно), что у их машины расположение органов рулевого управления однозначно должно находится с левой стороны, поэтому они покупают автомобиль из Европы или Америки, хотя им заведомо известно, что он будет хуже и дороже Японского аналога.

Почему в Японии правый руль?

Комментарии: 2 07.03.2021 Статистика показывает, что в России определенную долю на рынке занимают транспортные средства с правым расположением руля. По закону их эксплуатация в нашей стране разрешена. Получается, что можно приобрести себе японский автомобиль и спокойно управлять им на дороге. Особенно привлекательны такие приобретения для тех, кто любит старый кузов. Преимущества. Первый плюс заключается в том, что праворульные транспортные средства намного дешевле. Данное утверждение справедливо для Дальневосточного региона и Сибири, куда списанные в Японии автомобили направляются непрерывным потоком.

• Там и склады всегда полные, из-за чего не создается дефицита.
• Вопрос — что приобрести: новую Ладу или подержанного японца — является для многих актуальным.
• А вот перед местными жителями такой выбор не стоит — они приобретают ввезенные в России автомобили, несмотря на то, что у них уже есть пробег.
• Богатое оснащение,

Японские автомобили, которые используются на внутреннем рынке, имеют самое богатое оснащение. Изначально они представлены в топовой комплектации. В результате на вторичке можно подобрать автомобиль с различными опциями для удобства использования. Большой выбор, Японские автомобили, которые используются на внутреннем рынке, имеют самое богатое оснащение Простота и технологичность,

Можно ли ехать в Европу на машине с правым рулем?

Re: Въезд в Европу на автомобиле с правым рулём. Это в леворульном ЕС разрешено ПДД. Только почтовые машины разрешено регистрировать как с левым, так и с правым рулём, остальные праворульные не зарегистрируют.

Как идти на обгон с правым рулем?

Вернее она смещена направо. Но обгон справа у нас запрещен, поэтому приходится приспосабливаться и выбирать соответствующую тактику. При движении по трассе следует немного отстать от впереди идущего автомобиля и совсем немного сдвинуться влево. Благодаря такому маневру вы сможете просматривать больший участок трассы.

Нужно ли устанавливать ГЛОНАСС?

ЭРА-ГЛОНАСС – название отечественной государственной системы, устанавливаемой на легковые и грузовые автомобили. Позволяет быстро реагировать в случае аварийных ситуаций. Внедрение обеспечивает сокращение процента смертных случаев на дороге, а также получения травм в ходе рейса и делает более безопасными грузовые и пассажирские автоперевозки.

Установка ЭРА-ГЛОНАСС признана обязательной для российских автомашин. Закон начал действовать с 01.01.2017 года. С этого времени в Россию запрещается впускать авто без установленной на них спутниковой системы позиционирования и навигации. Некоторые автомобилисты задаются вполне логичным вопросом, не обяжут ли их монтировать систему ЭРА-ГЛОНАСС на используемые старые автомобили.

По закону, начиная с 01.01.2017 г. системой ЭРА-ГЛОНАСС должны оснащаться все новые автомашины в России и государствах, которые относятся к ЕАЭС. Для легковых ТС систему требуется оборудовать опцией автоматического сигнализирования о дорожно-транспортных происшествиях.

Для автомобилей, которые используются в коммерческих целях, требования не такие строгие, достаточно оповещения в ручном режиме в виде тревожной кнопки. Положение касается только новой продукции автопрома, получившей документальное одобрение типа транспортного средства (ОТТС) после 01.01.2017 г. Автомашины, ОТТС на которые пока действует (ОТТС действует на протяжении трёх лет), реализуются без ЭРА-ГЛОНАСС – по уточнению Росстандарта, до конца 2019 года.

Среди водителей и представителей АТП (автотранспортных предприятий) ходят разные мнения. Полагают, что с 01.01.2017 года все машины должны оснащаться терминалами ЭРА-ГЛОНАСС. Это заблуждение: новые правила коснулись только новых автомашин, так что монтаж оборудования – сложность представителей автопрома, а не владельцев машин.

Можно ли поставить на учет машину с правым рулем?

С 1 июля этого года в силу вступает новый ГОСТ 33670-2015 технического регламента Таможенного союза, принятый Евразийской экономической комиссией, который изменит требования к получению свидетельства о безопасности конструкции транспортных средств. Значительно усложнится не только ввоз на территорию России автомобилей с правым рулем, но и их дальнейшая постановка на учет и эксплуатация.

• Правда, что правый руль теперь вне закона? Это так, но только лишь отчасти.
• Частичный запрет на ввоз, а также новые ограничения на растаможку и постановку на учет в ГИБДД будут распространяться на машины, которые будут ввозить после 1 июля 2020 года.
• Автомобили, которые были ввезены и растаможены до вступления в силу нового технического регламента, можно эксплуатировать без ограничений в прежнем режиме.

Однако стоит напомнить, что ранее у ввозимых в Россию автомобилей с правым рулем были сложности из-за отсутствия устройств системы ЭРА-ГЛОНАСС. До 1 января 2018 года установка системы на праворульные автомобили с пробегом была необязательной, но позже стала необходимостью, и владельцы таких машин платили за дооснащение терминалом ЭРА-ГЛОНАСС до 40 тыс. То есть с 1 июля ввозить «праворульки» больше нельзя? Запрет на ввоз автомобилей с правым рулем, изготовленных для стран с правосторонним дорожным движением, вводится лишь для некоторых типов транспортных средств. Согласно все тому же техническому регламенту, под запрет на ввоз пока попадает лишь техника категорий M2 и M3.

Это в первую очередь самосвалы и строительная спецтехника, а также микроавтобусы, грузовики, имеющие манипуляторы, и пассажирские автобусы, Легковые автомобили относятся к категории М1 и пока что не попадают под запрет. Однако процедура их ввоза и растаможки значительно усложнится. В чем же будет сложность? Начиная с 2018 года с минимальными пошлинами можно ввозить лишь автомобили не старше трех лет и не ниже экологического класса Евро-5,

Если же машина старше, то растаможка осуществляется с плавающей тарификацией пошлины исходя из рабочего объема двигателя и возраста автомобиля. Минимальная пошлина может составлять 1,5 евро за 1 куб. см на машине не старше пяти лет и с двигателем рабочим объемом менее 1 л, а максимальный тариф может достигать 5,7 евро за «кубик» на автомобилях старше пяти лет и с двигателем объемом свыше 3 литров. Однако в случае с праворульными машинами для получения ПТС и дальнейшей постановки на учет в ГИБДД необходимо будет получить еще и технический сертификат на соответствие конструкции транспортного средства требованиям по безопасности. Эти сертификаты будут выдавать специализированные лаборатории.

Почему запрещают правый руль?

Одной из официальных причин ужесточения правил стала проблема безопасности при движении на трассе. Очень часто на наших дорогах приходится обгонять по встречной полосе. И если из леворульного автомобиля она хорошо просматривается, то на « правом руле » приходится заезжать на встречную чуть ли не в пол кузова.

Как идти на обгон с правым рулем?

Вернее она смещена направо. Но обгон справа у нас запрещен, поэтому приходится приспосабливаться и выбирать соответствующую тактику. При движении по трассе следует немного отстать от впереди идущего автомобиля и совсем немного сдвинуться влево. Благодаря такому маневру вы сможете просматривать больший участок трассы.

Можно ли привезти машину старше 10 лет?

Для людей, которые хотят приобрести себе автомобиль с документами нужно знать, что сейчас проходными автомобилями считаются машины возрастом от 3 до 5 лет с момента их выхода с завода. Важно также знать, что год отмирает по месяцам. То есть, к примеру, машину возрастом пяти лет, выпущенную в феврале месяце, в марте уже привезти будет дороже, так как машина будет уже старше 5 лет.

1. На проходные авто минимальная пошлина, и поэтому они считаются наиболее выгодными для покупки.
2. Это значит, что пошлина будет наименьшей в сравнении с машинами старше 5 лет и младше 3 лет.
3. Поэтому этот возраст машины и называется проходными годами.
4. Оформляются машины в возрасте 3-5 лет на физ.
5. Лицо, что является выгоднее чем на юр.лицо.

Но также можно оформить и на юр. лицо, если машина ввозится на какое-то предприятие. Автомобили возрастом до 3 лет считаются таможней условно новыми. Ввозить их не так выгодно. Они попадают под пошлину, которая зависит от цены на аукционе, которая равняется 48% от стоимости автомобиля.

Из этого логично понимать, что если машина будет куплена дёшево за границей, тогда и пошлина будет небольшая, но чаще всего дешевые автомобили — это битые автомобили. Нет, конечно, кто-то и такой вариант может рассматривать — купить битый автомобиль за копейки, привезти и восстановить в России. Оформляются машины младше 3 лет только на физ.

лицо. Оформлять машины возрастом младше 3 лет на юр. лицо имеют право только официальные дилеры. Например: Машины старше 5 лет облагаются более высокой пошлиной, поэтому такие автомобили становится невыгодно ввозить, иногда общая цена машины 2012 года становится равной общей цене машины 2014 года, из переплаты по пошлине за машину 2012 года, так как к примеру 2012 год — не проходной, а 2014 год — проходной.

Но есть исключения когда имеет смысл рассмотреть покупку машины старше 5 лет, чаще всего это машины с небольшим объёмом двигателя 660 — 1500 куб. см. и машины которые недорого можно купить на самих на аукционах. То же самое касается и машин старше 7 лет. МАШИНЫ СТАРШЕ 2008 ГОДА С ДОКУМЕНТАМИ (С ПТС) ПРИВЕЗТИ НЕЛЬЗЯ.

Можно привезти такие авто конструктором или распилом. Обращаем ваше внимание, что оформлением и переоформлением распилов и конструкторов наша компания не занимается !!! Узаконить такой авто невозможно, На конструктор как и на распил из документов будут только: ▪️ГТД на кузов автомобиля ▪️ГТД на двигатель ▪️ГТД на ходовую часть ▪️ГТД на раму (если автомобиль рамный) Исключение составляют машины старше 30 лет — их можно ввезти под полную пошлину как антиквариат (ретроавтомобили), но мы такие машины не возим.