Какой Срок Годности У Автомобильных Шин?

Есть ли у автомобильных шин срок годности? — Ответ: «Да!». Как и любого изделия, у автомобильной резины имеется определенный срок годности и период разрешенного использования. По усредненным рекомендациям от ведущих брендов – предельный возраст автомобильной резины 10 лет,

Можно ли ездить на резине старше 10 лет?

Реально – еще кое-что — В повседневной жизни шины подвергаются гораздо большему числу негативных факторов, нежели простое трение об асфальт, вызывающее износ протектора. Перегрузка автомобиля, ямы с острыми краями, лежачие полицейские, перепады температур, соль и дорожные реагенты, бензин, масло и другие технические жидкости, разлитые по дороге, солнечный свет с его ультрафиолетом и агрессивный стиль вождения – вот только часть «проблем», которые встречаются на пути шин. Одним из явных признаков того, что шина нуждается в замене, может стать вибрация. Если вы чувствуете ее при движении, а балансировка не становится исчерпывающим решением, дело вполне может быть именно в покрышке. Причиной этого может стать как неравномерный износ, так и старение, приводящее к изменению свойств компаунда и небольшой деформации самой покрышки. Важным обстоятельством, касающимся глубины протектора, является ее равномерность. Если, например, шины изношены снаружи, а внутренняя часть – как новая, для владельца есть сразу две неприятных новости. Во-первых, частично целый протектор не означает, что такие шины «легальны» – его глубина должна соответствовать требованиям по всей ширине.

Во-вторых, неравномерный износ явно говорит о срочной необходимости провести диагностику подвески и посетить стенд развала-схождения колес. Если колеса изношены вполне равномерно и выглядят благопристойно, вспомните годы вашей совместной с ними жизни. Если какая-то шина (как правило, передняя) постоянно «выигрывала в лотерею» гвозди, саморезы и другие острые куски металла и битого стекла, получая регулярное последующее лечение, есть повод задуматься о ее пригодности к дальнейшей эксплуатации.

Нет, не потому, что она «невезучая»: большое число повреждений неизбежно ведет к нарушению исходной структуры покрышки, и в этом случае невозможно гарантировать сохранение ее свойств. Конечно, тут стоит учитывать обстоятельства: пара заплаток и спокойная городская эксплуатация на разрешенных скоростях позволяют ездить на таком колесе еще очень долго. Явный дефект возрастных колес, который можно заметить при осмотре – это растрескивание.

Когда менять резину на летнюю 2022?

Весной, когда дороги освобождаются от снега и наступает устойчивое потепление, перед автолюбителями встает задача замены «зимней» резины на «летнюю». Официально срок для «переобувания» установлен с 1 марта до 1 июня. В Северо-Западном регионе эксперты советуют подождать как минимум до 10 апреля.

Что говорит закон? Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» 018/2011, в частности пункт 5.5, предписывает: «Запрещается эксплуатация транспортных средств, укомплектованных шинами с шипами противоскольжения в летний период (июнь, июль, август). Летом допускается использование всесезонной и зимней фрикционной резины, но езда на шипованной резине будет незаконна.

Однако штрафов за нее не предусмотрено. Требования законодательства имеют в своей основе технологические причины. Летние шины намного тверже зимних и обеспечивают более точное управление и короткий тормозной путь. Они специально приспособлены для езды в жаркую погоду.

• У зимней резины летом начинаются серьезные проблемы с управляемостью, торможением и износом.
• Вопросы у инспектора ГИБДД могут возникнуть, прежде всего, к глубине протектора.
• Минимальная глубина рисунка протектора для шин, на которых нет индикатора износа, законом определена в 1.6 мм.
• Если колеса сношены до индикаторов износа, то их нужно заменить или восстановить.

Но даже при минимальном износе у шин не должно быть пробоин, вздутий, порезов и отслоений протектора. Грозит ли штраф за изношенную резину? Да. Если глубина рисунка протектора меньше 1, 6 мм, инспектор выпишет штраф в 500 рублей. Но в вопросе технического состояния автомобиля самым важным является не штраф, а безопасность всех участников движения.

• Доводить шины до максимально возможной выработки протектора не стоит.
• Износ колес не дает о себе знать до последнего момента, когда управление автомобилем становится аварийно-опасным из-за потери сцепления колес с дорогой.
• Наши специалисты по шиномонтажу не только поменяют резину и отремонтирует колеса, но и в случае необходимости проведут диагностику шин, поправят диски.

Оставить заявку на посещение сервисных центров ГК Евросиб можно на нашем сайте по ссылке

Сколько лет можно использовать автомобильные шины?

Согласно российским требованиям (ГОСТ 4754-97), эксплуатационный срок службы шин легковых автомобилей составляет 5 лет с момента изготовления.

Сколько в среднем служат шины?

Как увеличить срок службы автомобиля и определить, когда пора менять ваши шины? Отвечаем на эти и другие вопросы. Средний срок службы шин, заявленный производителем, составляет 7-10 лет в зависимости от сезонности — более жесткие летние покрышки на автомобиль служат дольше мягких зимних.

по специальным индикаторам в виде перемычек между протектором – когда он истирается до их уровня, резину необходимо поменять; по цифрам различной глубины, которые выбиты на поверхности покрышек – в зависимости от того, какие цифры видны, оценивается износ; замерив протектор линейкой с глубинометром на самой поврежденной части (высота на летней резине должна быть более 1,6мм, на зимней 4мм).

Средняя продолжительность эксплуатации изделия может снизиться из-за погодных, дорожных и иных факторов.

Когда шина считается старой?

Шины с опытом — Если с колесами критичного возраста все предельно ясно, то как быть с покрышками средних лет? Насколько эффективно может эксплуатироваться резина, выпущенная 4-6 лет назад? Французский гигант Michelin предлагает свои гарантии прочности и надежности, утверждая, что его покрышки могут эксплуатироваться до десяти лет в том случае, если на протяжении всего срока службы на шинах ездили при нормальных условиях.

Так, постоянное воздействие на резину активизирует в ней особые размягчители, которые блокируют появление трещин и отвердение. Водители к таким заверениям вправе относиться с опаской, поскольку другие производители и вовсе воздерживаются от комментариев на этот счет. Можно сделать вывод: если в постоянную интенсивную эксплуатацию поступила резина, выпущенная 4-5 лет назад, она смело «протянет» на дороге еще пять лет; если же пяти-, шестилетняя шина используется от случая к случаю, ее гарантийный срок вышел и покрышка нуждается в замене.

Специалисты дают собственные оценки долговечности покрышек:

Летние шины могут эксплуатироваться не более 8 лет, если максимально допустимая скорость на них 180 км/час (индекс скорости S), в отношении покрышек с индексами скорости Н, V и ZR ученые менее оптимистичны. Если резина выдерживает высокие нагрузки, служить она может 4-6 лет. Год на складе продавца или производителя не причинит покрышкам вред, а поддержание необходимых условий хранения не ухудшит ходовые характеристики и за два года бездействия. Помимо прочего, некоторые водители отмечают, что инновационные импортные покрышки в отечественные магазины попадают лишь через год-два после мирового «дебюта» или в год выпуска, но в ограниченном количестве; Зимние покрышки теряют свои характеристики уже через 4 года эксплуатации. Резиновая смесь протектора со временем «стекленеет». Среди авторитетных компаний существует два диаметральных мнения о сроках хранения резины: немецкий автоклуб ADAC утверждает, что через два года хранения зимняя шина должна продаваться дешевле, поскольку перестает считаться новой, Semperit – что при условии правильного хранения изготовителем и продавцом, покрышка сохраняет свою новизну на протяжении первых двух лет.

Поскольку ученые-теоретики и практики сходятся только во мнениях об опасности новой резины старше 6-8 лет, все покрышки до этого возраста могут считаться безопасными. В силу особенностей рынка многие магазины предлагают своим клиентам колеса не старше 3-4 лет, считая это оптимальным сроком для хранения колес без дальнейшей потери функциональности. Выбор остается за водителями.

Как узнать что пора менять шины?

22:31 Мобильный шиномонтаж «GoShina» Тверская улица, дом.15, Москва RU, +7 (495) 508-33-11 https://goshina.ru Состояние шин – одно из важных правило эксплуатации авто. От их степени износа и качества зависит не только комфорт вождения, но и безопасность на дороге. К тому же правильное использование колес в соответствии с сезоном и грамотная эксплуатация значительно продлевает их срок службы и уменьшает расход топлива. Когда необходима замена шин? Мы представляем пять сигналов, которые указывают, что шины должны быть заменены.5 сигналов для замены ваших шин на новые 1. Глубина протектора Один из основных параметров при проверке шин — состояние протектора. Для летних моделей глубина протектора в первую очередь влияет на поведение шин при движении по мокрым поверхностям.

1. Способность шины отводить воду уменьшается, когда протектор становится более мелким и достигает критического значения, когда его высота составляет около 3 мм.
2. Протектор зимних шин должен быть выше.
3. Это связано с возможностью слякоти на дороге.
4. Несмотря на то, что есть технические нормы по допустимой глубине протектора, эксперты не рекомендуют слишком уж полагаться на эти цифры.

Глубина протектора новой автомобильной шины составляет около 8 мм. Закон разрешает движение с шинами с минимальной глубиной протектора 1,6 мм. Стертый протектор — прямой сигнал для замены колес Эксперты и опытные водители рекомендуют заменить летние шины при истирании до 3 мм и до 4 мм на зимней резине. Это связано с тем, что при износе протектора способность шины сливать воду или слякоть уменьшается, а тормозной путь постепенно увеличивается.

Какого числа можно переходить на летнюю резину?

Заключение — Теперь сделаем несколько основных выводов о том, когда переобуваться на лето:

Летние шины намного тверже зимних и обеспечивают более точное управление и короткий тормозной путь. Они специально приспособлены для езды в жаркую погоду, но в холод они теряют все свои полезные свойства. Соответственно зимняя резина лучше себя чувствует в свой сезон, а летом у нее начинаются серьезные проблемы с управляемостью, торможением и износом. По закону менять зимнюю резину на летнюю можно с 1 марта по 31 мая 2021 года. Обувайте машину в новую резину при температуре 5-7 о С, когда будете точно уверены, что снег и наледь сошли и больше не вернутся. Летом допускается использование всесезонной и зимней фрикционной резины, но езда на шипованной резине будет незаконна. Однако штрафов за нее не предусмотрено. Чтобы у инспектора ГИБДД не возникло вопросов, глубина протектора должна быть не меньше 1,6 мм, на его поверхности не должно быть повреждений, проколов и отслоений.

В первые две недели после того, как поменяете резину на летнюю, придерживайтесь спокойного режима езды и не превышайте скорость – после зимы шины могут показаться вам слишком резкими и маневренными. Дайте себе привыкнуть к новым возможностям. Выбирайте летние шины в каталоге BlackTyres,

Когда можно переходить на летнюю резину?

Правило № 1. Среднесуточная температура должна быть выше 7 градусов Сезонную смену резины рекомендуют производить, когда температура воздуха преодолевает отметку 7 градусов по Цельсию. Ниже этой температуры летняя резина теряет эластичность и сцепные свойства даже на сухом асфальте, выше начинается усиленный износ более мягкой зимней резины,

• Метеорологи обычно советуют дождаться стабильно теплой погоды, однако в этом году снег почти полностью сошел уже к середине марта, дороги высохли, а ночных заморозков, которые могут привести к обледенению, не ожидается.
• Правило № 2.
• За лысую резину могут оштрафовать В России действует перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.

Документ накладывает ограничения на минимально допустимую глубину протектора летних шин для легковых автомобилей на уровне 1,6 мм, и это довольно лояльные требования. За несоблюдение этого требования инспектор ДПС может оштрафовать на 500 руб., но сделать это он вправе только при проведении специально организованных мероприятий с применением необходимых технических средств. Фото: Oliver Ring / imageBROKER.com / Global Look Press Правило № 3. Ставьте резину такого же размера, как на машине с завода Размер шин нужно выбирать в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. Нештатные могут отрицательно повлиять на управляемость и комфорт, исказят показания спидометра, не встанут на посадочные места или будут задевать за элементы кузова или подвески.

Летние шины могут иметь симметричный, асимметричный и направленный рисунки протектора. Два последних, как правило, имеют ярко выраженные каналы, которые лучше отводят воду из пятна контакта и более надежно ведут себя на мокром покрытии. Такие шины немного дороже и требуют правильной установки. Правило № 4.

Предупредите мастера о датчиках давления На боковине шин с направленным рисунком протектора находится указатель направления вращения в виде стрелки, а на внешней стороне асимметричных покрышек имеется надпись OUTSIDE, которая всегда должна находиться снаружи. Фото: Arno Burgi / ZB / Global Look Press Перед балансировкой колес мастер должен максимально качественно очистить диски от грязи, смонтированные шины тоже должны быть чистыми.

Когда надо переходить на летнюю резину?

Когда менять летнюю резину? Летнюю резину по правилам допускается использовать летом, весной и осенью: с 1 марта по 30 ноября. При этом не обязательно ждать декабря, чтобы провести замену.

Какой срок годности у летней резины?

Срок годности шин — Сроком годности шин называют гарантийный период, в течение которого производитель отвественен за качество и состояние шины, если она использовалась по назначению без нарушения правил эксплуатации. Согласно российскому законодательству (ГОСТ 5513, ГОСТ 4754-97) эксплуатационный срок службы шин составляет 5 лет со дня изготовления. Определение среднего периода годности покрышки по ГОСТу и условиям эксплуатации. — Символом ZR обозначаются шины для скоростных машин. Их рекомендуется эксплуатировать при скорости свыше 240 км/ч. сроком до 6 лет — Автошины со значком H применяют при max скорости 210 км/ч. в течение 5 лет. — Знак S символизирует о максимально допустимой скорости 180 км/ч. и эксплуатационном сроке 4-5 лет.

Можно ли покупать шины старше 3 лет?

Шины не первой свежести. Как бы абсурдно это не звучало, вопрос о дате выпуска покрышек очень волнует некоторых покупателей. В гаражах и на шиномонтаже абсолютно по-разному отвечают на вопрос – влияет ли на качество шины год производства резины? Честно говоря, скорее, нет.

• Давайте разбираться.
• Как определить год выпуска резины? Неделю и год выпуска на шине производитель указывает на внутреннем круге возле бортового кольца.4 цифры в овале – то, что мы ищем.
• Например, 4317 означает, что шины вышли с конвейера на 43 неделе 2017 года.
• Получается, примерно в октябре.
• В соответствии со стандартами и здравым смыслом можно абсолютно спокойно покупать новые шины, которые выпущены 3-4 года назад.

Производитель устанавливает гарантийный срок. Обычно это 5 лет. Срок эксплуатации может быть гораздо дольше.

Какие шины долго ходят?

У меня резина бриджстоун туранза gr80 всем доволен,только быстро стала лысая Полезные ссылки: Летние шины ч.2 Зимние шины ч.2 Борис 660 5 Sept ember 2008 Сколько и какая резина прослужила у вас Борис 660 Сколько км проехала резина, раз так быстро стерлась? У меня штатная мишлен примаси, проехала 16 тыс км, на зиму менялась, состояние отличное, еще ездить да ездить Мишлен енеджи штатный, передок поменял, одно из запаски, второе купил. Борис 660 6 Sept ember 2008 бриджстоун пробег 42 тыс но это вместе с зимней шапелитой 4 зимняя в хорошем состоянии пробег 25000, резина yokohama a539, 2 передних колеса лысые))), накатал с марта по сейчас, на сезон хватает 2 балонов., на других машинах тоже йока, но разная, с drive на 2 сезона хватает, все зависит как и сколько ездить))) Мишлен энерджи. Пробег 67000км. Состояние отличное! Забыл написать у меня Мишлен энеджи суммарно прошел 40 тыков, 1 переброс впереда на зад, в итоге сейчас новье на передке и 50% износа сзади. makaka Уменя когда был ВАЗ стояла Йока S306, сравнить не с чем, Йока рулит.просто аппарат еще 1 сезон летнтий у меня, не хочу вкладыватся. strannik2471 6 Sept ember 2008 С завода ContiSportContact 2 205/55 R16. Третий сезон и 45000 летнего пробега.Износ заметный.Думаю еще тысяч на 15-20 хватит, но не больше.Вообще резина хорошая,претензий нет, только получается ходимость небольшая. Были у меня Bridgestone B70 на предыдущей машине, так те отходили 100 тыс.Хорошая была резина во всех отношениях. Это ж как осторожно надо ездить по идеальному асфальту?. По теме: мишлен штатный за 2 сезона 99.9% износа, 1 пара кончилась в июле. Пробежала ~45т.км. Мишлен энерджи. Второй сезон. Пробег около 35 тыс думаю (вместе с зимней 60 тыс). Один раз перекидывал зад-перед. В итоге задние стерты до индикаторов, на переднем правом до индикатора 1 мм, на переднем левом 2.5 мм!!! Почему так, не знаю. Специально из-за этого факта делал диагностику ходовой, все в норме. strannik2471 7 Sept ember 2008 ANDREW Z Ездил обычно и по обычному асфальку, часто с полной нагрузкой и высокой скоростью.Просто резину покупал еще в 2000 году.

Как часто надо менять шины на авто?

Когда менять шины на новые? — Как правило, шины меняют каждые 50-70 тыс. км, но этот срок может разниться в зависимости от манеры езды и многих других факторов. Для самостоятельного определения момента, когда старые шины пришли в негодность, следует опираться на следующие правила:

• Согласно ПДД РФ, эксплуатация транспортного средства запрещается, если «шины легковых автомобилей имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1,6 мм, грузовых автомобилей – 1 мм, автобусов – 2 мм, мотоциклов и мопедов – 0,8 мм.» Минимальная высота протектора для зимних шин – 4 мм.
• Износ протектора может происходить неравномерно, и в этом случае считается наиболее изношенная часть. Обычно такая проблема говорит о неисправностях в ходовой части авто, и лучше уточнить это в автосервисе или шиномонтаже.

В данном примере протектор износился в большей степени по краям Обратите внимание! От неравномерного износа можно перестраховаться, время от времени переставляя шины местами. Правила перестановки шин для автомобилей с разными типами привода

• Чем жарче климат эксплуатации авто, тем быстрее изнашиваются шины, так как разогретая резина становится мягче.
• Попробуйте приложить к протектору монетку рубля – толщина его ребра составляет 1,5 мм. Высота протектора обязательно должна быть не меньше этого значения.
• Опирайтесь на индикатор износа, который может помечаться на шине как надпись или выступ в углублениях протектора.

Пример того, как могут выглядеть индикаторы износа шины Обратите внимание! Для автомобилей с полным приводом лучше менять все четыре шины, так как различие в размерах колес (возникшее из-за неравномерного истирания протектора) может привести к серьезным поломкам.

Когда стирается резина?

Какие шины, по мнению автолюбителей, более-менее износоустойчивые —

1. «Учитывайте свои потребности». «Один производитель шин выпускает покрышки для разных дорожных условий. Например, стояли на моей машине ITP terracross. На таких колесах хорошо ездить по «гравийке» и по камням. Однако резина слишком жесткая, она не сплющивается до конца, даже если немного спустить колеса. Понятно, что в зимнее время эти шины совсем пластиковые, можно даже не накачивать. А вот стоковые на «Полярис» («Данлоп», вроде бы) достаточно мягкие, особенно если немного подспустить, в зимнее время года даже по заснеженной трассе хорошо гребут. Но боковина слабая, постоянно появляются порезы. Поэтому, прежде чем приобрести комплект колес, уточните, для чего они предназначены, и учитывайте это при покупке».
2. «Я исхожу из опыта». «Если давление 0,25–0,4, любая резина быстро стирается по асфальту. Когда давление 1,2–1,5, то «Мудлайт» будут долго ходить, даже по асфальтовому покрытию. Покрышки «Террокросс» практически не изнашиваются. Но если ездить по грязи, то не важно, какие колеса, — они все не изнашиваются. Однако даже у ITP есть специальная грязевая резина «Мега Мейхем», которая по стойкости превосходит «Мудлайт». Многие говорят, что «Дистон» стирается меньше, ведь она достаточно жесткая. А я считаю, что никакой разницы нет».
3. «Не существует идеальных покрышек». «Ханкук» — самые жесткие и устойчивые к истиранию шины, особенно если вы ездите достаточно много. Поэтому для экономных автовладельцев это то, что надо. У моего друга «Максисы», на них появились боковые грыжи после сезона использования. Поэтому нужно подбирать покрышки, которые подходят под ваши требования по устойчивости к износу, аквапланированию, грязевому зацепу, комфортности и уровню шума во время движения. Нет идеальных покрышек, которые удовлетворят потребности каждого водителя».
4. «Китайские покрышки? Почему бы и нет?». «Не надо думать, что китайские шины плохие. Ведь практически все колеса сделаны в Китае, даже если покрышки от известного бренда. Брат продает автопокрышки, он говорит, что резина от любой, даже самой надежной компании-производителя может быть сделана в Китае, при этом на ней это не будет указано».
5. «Мне нравятся шины корейского производства». «Всегда предпочитал колеса, сделанные в Корее. Хотя сейчас на машине стоят китайские Hankook Ventus Preme K105. Просто при покупке никак не мог выбрать, какие лучше: Hankook K105 (Китай) или K114 (Корея). Рисунок больше понравился у первых. Два года откатал, все устраивает. Цена приемлемая для этого размера – в пределах 3 700 руб. Появились новые Hankook К110, думаю купить их. Еще визуально понравились MAXXIS-ы: MA-Z1, i-PRO, MA-Z4S, MA-E1, MA-V1, M-35».
6. «Лучшие автопокрышки!». «Раньше были у меня NEXEN, средние покрышки. За один сезон по причине неправильной геометрии колеса стерлись.
   

   Как часто надо менять автомобильные шины?

   2 – Максимум десять лет — Если шины не были заменены на протяжении 10 лет с даты выпуска, Мишлен рекомендует, в качестве меры предосторожности, заменить их на новые. Даже если внешне они выглядят исправно и не использовались до уровня индикатора износа рисунка протектора. Это также касается запасных шин.

   Можно ли ездить на зимней резине которой 10 лет?

   Однако сами производители рекомендуют заменять покрышки возрастом 10 лет, а в большинстве случаев покрышки приходят в негодность через 6-8 лет эксплуатации.

   Чем грозит езда на старой резине?

   newtambov.ru Существует достаточно обширная категория автовладельцев, которые предпочитают эксплуатировать автомобильную резину практически до тех пор, пока, буквально, из нее «корд не полезет». Это очень опасно не только для самого «экономиста», но и для всех, с кем рядом от ездит.

   1. «Лысой» покрышку традиционно называют тогда, когда ее протектор изнашивается до минимального уровня или колесо вовсе превращается в аналог гоночного «слика» — если от рисунка не остается даже следа.
   2. Поскольку именно от конфигурации рисунка протектора во многом зависит сцепление машины с дорогой, «лысая» резина будет хуже держать машину как в поворотах, так и на прямой.

   Отсылы к использованию в гонках той же Формулы 1 «сликов» в качестве оправданности применения резины со стершимся рисунком в теплую и сухую погоду не вполне корректны. Хотя бы потому, что гоночные покрышки делают из специальных сортов резины. К тому же подвеска болида «слегка» получше держится за дорогу, и аэродинамика кузова гоночной машины такова, что набегающий поток воздуха гораздо в большей мере прижимает ее к асфальту, нежели аналогичные силы воздействуют на обычную машину.

   1. А в непогоду, например в дождь, изношенная резина становится уже совсем опасной.
   2. Ведь именно благодаря протектору отводится вода из-под колеса.
   3. Прослойка же воды или грязи между резиной покрышки и асфальтом приводит к полной потере сцепления колеса с дорогой.
   4. На практике это может обернуться не только набившим оскомину аквапланированием.

   Из-за «лысой» резины машина может, например, даже в безобидном плавном повороте повороте поехать прямо в кювет, не реагируя на манипуляции рулем. Она также сильно увеличивает тормозной путь, что грозит аварией практически на пустом месте. miasskiy.ru Кроме того, «облысение» резины тянет за собой такое неизбежное следствие как снижение прочности колеса. Для изношенной покрышки может стать фатальным даже наезд на небольшой бугорок асфальта или по-настоящему резкий маневр. От этого она может внезапно лопнуть на ходу.

   В любом случае, стершийся протектор шины резко увеличивает вероятность ДТП. Если прикинуть лишь финансовый урон от возможной аварии, то замена всего комплекта «лысых» колес на новенькие превращается в невероятно выгодное вложение денег. В заключение нельзя не упомянуть об «опасности» штрафных санкций за езду на чрезмерно изношенных покрышках.

   Согласно Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации, действующим на территории Таможенного союза, для легковых машин и микроавтобусов минимальная глубина протектора колеса установлена на уровне 1,6 мм. Для грузовых авто — 1 мм, для крупногабаритных автобусов — 2 мм, а для мотоциклетного транспорта — 0,8 мм.

   Почему нельзя ездить на старых покрышках?

   Планы на покупку новых шин иногда приходится пересматривать. Сколько времени можно ездить на старых? Каждая шина имеет свой срок службы. Обычно водители стараются менять шины после выработки протектора. В среднем это происходит через 4−5 лет. Однако не все автомобили эксплуатируются столь интенсивно, и некоторые шины остаются с глубокими канавками и грунтозацепами даже через 5−7 лет эксплуатации.

   • Как долго допускается ездить на таких покрышках и что с ними может приключиться в пути? Со временем резина шины теряет свои свойства, причем это не зависит от пробега.
   • Она подвергается воздействию солнечной радиации, ударов от неровностей, вступает в реакцию с антигололедными реагентами, тоннами выливаемыми на дороги.

   Эластичность резины падает, образуются трещинки, которые становятся очагами повышенного износа. В них проникают химикаты, которые способствуют еще большим повреждениям уже внутренних слоев покрышки. Вода и химия достигают нитей корда, которые сначала намокают, а потом гниют и рвутся.

   1. Обычно проходит 5−7 сезонов, пока резина не достигнет крайней степени износа.
   2. Затем начинаются проблемы.
   3. Испревшее покрытие не может сопротивляться мелким острым предметам, которые показываются из-под снега на дорогах весной.
   4. Небольшой наезд на кусок стекла или на изогнутый гвоздь приводит к проколам или к порезам,

   Новая покрышка сопротивляется им гораздо лучше. Еще хуже, когда старое «задубевшее» колесо попадает в яму с острыми краями. Даже при небольшом ударе покрышка рискует получить внутренние повреждения. Нити старого корда рвутся, защитный слой сминается, и через трещины в резине просачивается воздух.

   Можно ли ездить на старой шине?

   Законодательство и рекомендации производителей автомобильных шин — Шины — это оболочка, сделанная из резины, которая находится на колесном диске. Покрышка взаимодействует с дорогой, ее задача — снизить микроколебания от дорожного полотна, а также компенсировать недостатки траектории колес. Именно резина испытывает на себе максимальную нагрузку.

   Поэтому через определенный промежуток времени она приходит в негодность. Причем этот срок определяется несколькими факторами. Покрышки имеют срок хранения. Это время, в течение которого изделия не меняют свои первоначальные свойства. Конечно, при условии, что резина правильно хранится и используется. Ездить на шинах, в общем-то, можно и после того, как их срок хранения истечет.

   Однако технические характеристики покрышек станут хуже. Даже если резина просто лежит в гараже либо вы ездите на машине не много, шины все равно будут стареть. Ведь резина подвергается воздействию химических и физических процессов. Для замедления старения, при изготовлении шин резину смешивают с особыми веществами.

   Они предотвращают негативное воздействие на покрышки различных химических соединений с кислородом и озоном. Благодаря этому даже если шины лежат у вас в гараже несколько лет, они сохранят свои свойства и будут как новые. Обратите внимание! Срок эксплуатации автошин и гарантийный срок хранения — разные вещи.

   По гарантии покрышки хранятся 5 лет, но это не значит, что по истечении этого времени резина придет в негодность. Дело в том, что законодательство обязывает изготовителя покрышек указывать срок годности не менее 5 лет, чтобы защитить покупателей. Современные исследования специалистов из Америки позволяют судить о том, что длительность хранения и использования автопокрышек составляет 10 лет.

   Эксперты из Германии же уверены, что по истечении 6 лет даже новая резина приходит в негодность. Чтобы ездить на шинах можно было долго, они должны правильно храниться. Перечень требований по хранению содержится в ГОСТ 24779-81. Если хоть одно условие будет не соблюдено, эксплуатационные характеристики покрышки снизятся.

   Однако даже если резина хранится правильно, ее срок годности не безграничен. Во время покупки или установки покрышек обратите внимание на дату производства, которая указана на изделиях. По ней можно судить о том, сколько еще можно будет ездить на шинах и каков их возраст. На современных автопокрышках дата производства указана по стандарту, который был утвержден в 2000 г.