Какие Автомобильные Лампы Ярче Светят?

Ассортимент автоламп — Сейчас отрасль по производству осветительных элементов выпускает несколько видов автомобильных лампочек. Классификация автоламп проводится по нескольким признакам. Это и функциональное назначение лампочки (головной свет, стоп-сигналы, габариты и проч.), и разделение по типу транспорта (марка, модель авто/мотоцикла).

галогеновые; ксеноновые; светодиодные.

Автомобильные галогеновые лампы представляют собой классический принцип функционирования. Это свечение раскаленной вольфрамовой нити в колбе, заполненной смесью газов. Галогеновая лампочка имеет чаще всего мощность потребления в 33 или 55 Вт, для легковых и от 55 Вт и выше для грузовых авто, работает несколько сотен часов и отличается невысокой стоимостью.

Такие лампочки обладают оптимальной для безопасного движения яркостью в 800-1500 Лм (в среднем). Существуют модели, в которых показатель светосилы увеличен за счет добавления в колбу с газом ксенона. Правда, помимо более яркого света, это дает большую изнашиваемость нити накаливания. Ксеноновые лампочки служат в десятки раз дольше, чем «галогенки».

Их потребление энергии существенно ниже, а уровень яркости света колеблется от 1500- 2500Лм. При одинаковых показателях интенсивности света ксенон, как правило, кажется более ярким за счет белого с голубоватым оттенком цвета луча (нейтральный и холодный спектр цветовой температуры), а также не боится вибрации, что особенно актуально на наших дорогах, следовательно, служит намного дольше. Светодиодные лампочки, на сегодня, возглавляют список самых ярких ламп. Светодиоды, за счет преимуществ технологии, производят ярчайший луч света разного оттенка при минимальном потреблении электроэнергии. Последнее поколение лампочек данного типа отличаются интенсивностью луча в 4000-6000 Лм.

Какие лампы в фарах лучше светят?

Какая оптимальная температура света — Для человека наиболее приятен свет, цветовая температура которого составляет от 4000 до 6500 К. Он даёт белый дневной свет. Во время дождя, снега или тумана он мало полезен, тут пригодятся лампы с температурой свечения менее 3000 К.

Светодиодные фары — сравниваем с ксеноном

При выборе предпочтение отдавайте заводским, без дополнительных улучшений. Лампы повышенной яркости, с надписями на коробке +120%, означают, что одна из контрольных точек лучше освещена по сравнению с аналогичной той же марки предыдущего поколения. В других условиях свет может оказаться хуже.

Какой свет лучше освещает дорогу?

Перегорела лампа? Не искушайте судьбу — немедленно купите новую! — Первое правило, о котором мало кто знает: лампочки в фарах следует менять парами. Во‑первых, раз померла одна, второй тоже осталось недолго. Во‑вторых, старая лампа почти всегда светит хуже аналогичной новой, нарушая картину светораспределения.

Лампу нужного типа подобрать несложно, особенно если держишь в руках сгоревшую. Да и продавец всегда подскажет, если неохота изучать описания и каталоги. Советуем выбирать продукцию солидных компаний, которых не так много: Philips (и его бренд Narva), а также OSRAM и GE. Любопытно, что обычную лампочку купить практически невозможно — они часто идут только на конвейер.

А на прилавках — самые разные лампы с «улучшениями». Присмотритесь к этикеткам и надписям повнимательнее, чтобы не купить заведомо ненужное или негодное. Материалы по теме Материалы по теме Как понять, сколько прослужит лампа, если ресурс (Life time) на упаковках обычно не указывается? Срок службы галогеновых ламп со стандартным световым потоком — примерно 600 часов. Он во многом зависит от напряжения. Оптимальное — 13,2 В. Превышение этого значения всего на 5% аукается снижением срока службы на 40% (зато световой поток лампы увеличивается примерно на 18%).

Напротив, если напряжение ниже на 5%, срок службы вырастает аж на 60%, но при этом на 10% падает световой поток. Для сравнения: срок службы газоразрядных (ксеноновых) ламп — примерно 3000 часов, светодиодов (LED) — 10 000, а новейших органических светодиодов ( OLED ) — аж 30 000 часов. Существуют «долгоиграющие» лампы — с более толстой нитью или, скажем, с особой смесью газов: добавляют ксенон или криптон для замедления испарения атомов вольфрама с нити накаливания.

Но в любом случае между заявленным сроком службы и световым потоком, как правило, имеется взаимосвязь: лучше светишь — меньше живешь (снижение ресурса составляет 10–50%), и наоборот. Производители порой идут на маленькие хитрости. К примеру, если на лампе написано, что она дает на 50% больше света и одновременно вдвое дольше живет, никакого обмана нет — просто фирма по умолчанию сравнивает новинку с лампами предыдущего поколения.

Должен ли на упаковке лампы присутствовать знак сертификации? По российскому законодательству на упаковках автомобильных ламп должен стоять знак соответствия. Часто его помещают и на наклейки. А вот чего там точно не должно быть, так это надписей типа Not for use in Europe («Не использовать в Европе») или Offroad use only («Использовать только вне дорог общего пользования»).

В обоих случаях речь о лампах, которые никто не сертифицировал по Правилам ЕЭК ООН (российский Техрегламент базируется на этих Правилах), а значит, нам с вами устанавливать их в автомобильные фары нельзя. Возможна ли установка в фару вместо галогеновой лампы подходящей по разъему светодиодной? Однозначно нет! Многочисленные восточные поделки, облепленные со всех сторон светодиодами, теоретически не могут ужиться с конструкцией фары, рассчитанной на конкретную лампу с определенным расположением нити накаливания.

Что ярче h1 или H7?

Всем привет. Сегодня расскажу немного про лампы. Поскольку работа световых приборов напрямую влияет на безопасность движения, производители обязаны обеспечивать их соответствие требованиям государственных и международных стандартов. В данном случае имеются в виду «Правила Европейской Экономической Комиссии ООН» №37, которые являются базовым европейским стандартом по безопасности средств автомобильного транспорта.

1. Подтверждение соответствия правилам называется омологацией.
2. Если деталь или узел омологированы, то на них в кружке стоит знак официального утверждения E и цифра, обозначающая код страны.
3. Узлы и детали, не соответствующие данному стандарту запрещены к применению в Европе.
4. Номер страны, утвердившей соответствие данного прибора, ставят в круге рядом с буквой «Е».

Например: 1-Германия, 2 — Франция, 5 — Швеция, 22 – Россия. Важнейший элемент световых приборов — лампы являются самыми унифицированными деталями в мировом автомобилестроении. В отличие от бытовых электроламп, автомобильные работают в условиях тряски и вибрации и, соответственно, имеют более прочные спирали (в них использован вольфрам другой марки).

Цоколи с круглой дюймовой резьбой большая редкость на лампах для подвижной техники. Здесь применяются подпружиненные патроны или зажимы, исключающие выворачивание или разбалтывание крепления лампы. Такой принцип фиксации лампы в патроне стал широко применятся в автомобилестроении, подвергаясь лишь некоторым видоизменениям.

Фланцевые лампы имеют жесткий допуск на расположение спирали относительно фланца, а значит, позволяют размещать ее точно в фокусе отражателя оптического элемента или на нужном расстоянии от него. Если фланцевая лампа предназначена для фары головного света или прожектора, то ее спираль дальнего света либо компактно свернута, как бы приближаясь к идеальному точечному источнику света, либо растянута вдоль оптической оси отражателя (лампа H1, H7).

1. Если же лампа предназначена для противотуманных фар, то спираль может быть перпендикулярна оптической оси (лампа Н3).
2. Лампы R2 относятся к старому поколению световых приборов и применяются в двух фарных системах освещения.
3. Их применение ограничивается старым парком автомобилей и сельхозтехники.
4. Лампы Н1 и Н7 применяются в четырех фарных системах автомобиля.

При этом если раньше лампа Н1 использовалась, как на ближний так и на дальний свет, то с появлением лампы Н7 её применение ограничилось в оптике дальним светом или противотуманными фарами. Это связано с тем, что лампа Н7 разработаны для оптики последнего поколения и наряду с высокими эксплуатационными характеристиками (низкая температура цоколя и менее ослепительный свет) имеет на 20% большую яркость по сравнению с Н1 лампой.

Какие лампы лучше поставить на ближний свет?

Какая лампа лучше для ближнего света? — Чтобы освещение стало лучше, надо разобраться, какую лампочку поставить в фару на ближний свет.Т.е., согласен ли владелец грузовичка дорабатывать оптику и покупать стороннее оборудование. По сути дела, есть три варианта:

Оставить штатное освещение, но улучшить его. Поставить, с линзой или без нее, ксеноновую лампу. Выбрать LED-лампочку.

Проще всего – купить, вместо имеющихся, галогеновые лампы помощнее. Технология их производства усовершенствована. В лампы с нитью накаливания закачивают газ под большим давлением, ставят кварцевое стекло. Для изменения температуры свечения, колбу могут покрасить.

В общем, против обычных галогенок, получается лучше. Цена – в пределах допустимого. Увеличен заявленный срок службы. Правда, он остается небольшим, потому что нить разрушается от вибрации. Ну и, кроме того, новые галогенки, все равно, светят не так ярко, как LED или ксенон. Последнее поколение светодиодов, появившееся на рынке, блоков розжига и прочего допоборудования не требует.

Монтаж простой. По сравнению с ксеноном, лампы немного дешевле. Но есть проблема – в «неподходящей» фаре они перегреваются. И других водителей слепить будут. Поэтому, придется провести некоторые манипуляции с оптикой, плюс поставить дополнительное охлаждение.

1. В противном случае, LED-лампочки начнут быстро выходить из строя.
2. По оптическим характеристикам, к фарам под галоген такие лампы часто не подходят.
3. Причина в том, что вольфрамовая спираль галогенки по размерам меньше, чем кристалл полупроводник.Т.о., после установки светодиода, поток лучей не попадет в фокус фары под галоген.

Это значит, что галогеновые фары, переделанные на ЛЕД-лампы, из-за неправильного формирования луча, будут светить хуже, да еще и встречных водителей ослеплять. Газоразрядные ксеноновые и биксеноновые лампы на сегодняшний день считаются лучшими. Они дают яркий свет, хорошо совмещаются с различной оптикой, качество даже бюджетных комплектов высокое.

Что лучше H4 или H7?

H4 или H7: что лучше? — Световая отдача систем H7 выше, чем в системах H4, поскольку обе лампы работают вместе. Тем не менее, поскольку для систем H7 требуется четыре лампы вместо двух, а лампы всегда следует заменять одновременно с обеих сторон из-за одинакового срока службы, то в долгосрочной перспективе стоимость системы H7 выше.

Как сделать так чтобы фары светили ярче?

Фото: Drive2.ru (gradu) Не секрет, что штатные фары многих автомобилей освещают дорогу не так ярко, как хотелось бы. Да и со временем оптика машин становится тусклее. При этом дело не только в царапинах на внешней стороне линзы. О том, как сделать свет фар ярче без кардинального вмешательства в конструкцию, рассказывает портал «АвтоВзгляд».

Видя, что фары очень слабо освещают дорогу, многие автовладельцы начинают полировать стекло блок-фары, еще больше усугубляя ситуацию, ведь число царапин и потертостей при неумелой полировке увеличивается. Идут и более кардинальным путем, устанавливая, скажем, более яркие ламы накаливания. Но ведь они и стоят дороже, а если водитель поставит, например, нештатные светодиодные лампы, то ему грозит масса проблем и солидный штраф.

При этом есть легальный способ улучшить свет штатной оптики. Дело в том, что чем старее проводка, тем большие потери напряжения она дает. Не забудем и про то, что контакты окисляются. Поэтому, для начала, нужно очистить окислы, а далее взять вольтметр и измерить напряжение на аккумуляторной батарее (при запущенном моторе). Очищаем окислы на контактах, а затем берем вольтметр и измеряем напряжение аккумулятора Фото из открытых источников Вот вам и ответ. Для того, чтобы штатные фары светили ярче, нужно поменять проводку. Но перебирать провода пожилой машины — дело долгое и неблагодарное.

Поэтому тот, кто разбирается в электрике, может купить на авторынке готовый комплект, который представляет из себя блок реле с проводкой. Подобное решение сильно облегчает возню под капотом. Ну а тот, кто не разбирается, может обратиться в сервис. Кстати, многие автопроизводители, желая продлить срок службы оптики, снижают напряжение на лампах с помощью специальных регуляторов напряжения.

Плюс такого решения в том, что напряжение можно увеличить программно, но для этого нужен дилерский сканер. Нехитрая операция по перепрограммированию займет минут пять, и фары вашего авто станут светить ярче. 11327 11327

Какой свет запрещен на авто?

Расхожая фраза о том, что строгость российских законов компенсируется необязательностью их исполнения, в полной мере находит свое отражение в автомобильной сфере. Народное «творчество» здесь обретает широчайший размах, и оптика – один из популярных «способов выделиться» для тех, кому выделиться больше нечем.

1. Тонировка фар и фонарей, цветные пленки, разноцветные лампы, накладки, дефлекторы и бич последних лет – стробоскопы в габаритах и фонарях встречаются на дорогах с завидной регулярностью.
2. Давайте разберемся, какие доработки запрещены и почему, а заодно вспомним, какие вольности официально допустимы в автомобильной оптике.

Где вообще прописаны требования к оптике? В ПДД требования к световым приборам перечислены в Основных положениях по допуску транспортных средств к эксплуатации. Правда, в части оснащения формулировка применена максимально общая: оборудование, установленное на автомобиле, « должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации ».

количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства;

на световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора ;

на транспортном средстве установлены :

спереди – световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого ; сзади – фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного,

Таким образом, в ПДД есть список того, что запрещено. В части того, как должен быть оснащен автомобиль, правила ссылаются на руководства по эксплуатации автомобиля, а также стандарты, ключевым из которых на территории России является Технический регламент Таможенного союза о безопасности колесных транспортных средств.

Давайте разберемся, что можно, а что нельзя, опираясь на ПДД и Техрегламент. Можно ли устанавливать нештатный ксенон? Установка нештатного ксенона, не входящего в список заводского оборудования автомобиля, формально делится на два варианта: установка ксеноновых ламп в штатные фары и замена фар целиком.

Что значит H7 на лампах?

H7 – распространенный тип цоколя, так как лампы, благодаря простоте своей конструкции и наличию только одной спирали, могут использоваться в фарах и ближнего, и дальнего света. Существуют различия в креплениях ламп H7. Наиболее распространённый тип – штатный с пружинным поджимом.

В чем разница h1 и H7?

H1 — для противотуманок, у них мощность меньше, 27 Вт, если память не подводит. А нет, подводит, 55 мощность h7 — для головного света, мощность 55 Вт.

Какие лампочки H7 лучше для авто?

Рейтинг лучших ламп H7 — Топ 10

Где используются лампы H7?

Автомобильные лампы H7 — Они стали использоваться после 1995 года. H7 специально разрабатывались для современной оптики, они имеют пониженную температуру цоколя при большей (на 20%, чем Н1) яркости свечения. Световая отдача H7 на 50% выше, чем Н4 (до 1500 люменов). Точные конструктивные размеры на схеме показаны не случайно. Некоторые автолюбители ошибочно считают, что основными параметрами лампы для фар являются их мощность и цоколевка. Иногда, если нет под рукой необходимого типоразмера, пытаются «засунуть» и подключить другую.

Если получается, продолжают ездить так и дальше. От посадочных размеров лампы, расстояния от нити до посадочной плоскости, даже от длины нити (излучателя) зависит фокусирование светового потока. Пользователи переносных дальнобойных фонариков знают, что можно изменять фокусирование света на дальнюю — ближнюю зону, перемещая лампочку относительно фокуса отражателя.

Видео — какие галогенные лампы H7 лучше светят (тест): Оптическая система фар автомобиля гораздо сложнее, чем у фонарика. Она формирует сложную структуру зоны освещения таким образом, чтобы обеспечить максимальное освещение дорожной ситуации, не ослепляя встречных водителей. Поэтому всякие эксперименты с нештатной заменой ламп, чрезмерным увеличением мощности могут привести к аварийной ситуации. В сети можно найти фото умельцев — передельцев, которые адаптируют лампы H4 под H7. У ламп Н4 и Н7, кстати, одинаковое расстояние от нити до посадочной зоны, то есть они оптически совместимы, но все же лучше не экспериментировать. Выбор оптимальной светотехники для своего автомобиля важен и перед прохождением техосмотра. Если какая-нибудь характеристика при техосмотре «провалена» придется идти на повторный круг. На дисплее диагностического устройства четко отражается направление светового потока, малейшие отклонения сразу фиксируются.

Что лучше светодиодные или галогенные лампы для авто?

Галогенные лампы можно без проблем поставить в головной свет и ПТФ любого автомобиля. Лед- лампы станут корректно в оптику в 9 случаях из 10. Светодиодные источники света лучше не использовать в противотуманных фарах, зато они прекрасно подойдут для фар головного света, салонного освещения, габаритов, поворотов, стопов.

Что лучше ставить ксенон или лед?

Что лучше светит: LED лампы или ксенон, подводим итоги — Сильные и слабые стороны каждого вида оптики сопоставимы между собой. Выбрать ли светодиодные лампы или ксенон – все зависит от потребностей и возможностей автовладельца. Светодиодные лампы превосходят ксеноновые по нескольким параметрам.

Какие галогеновые лампы светят белым светом?

Галогеновые лампы Philips Diamond Vision (кристально- белый свет ) обеспечивают качественное освещение дороги, обочины и дорожных знаков благодаря увеличению яркости по сравнению с обычной лампой. Особенностью галогеновых ламп этой серии является кристально- белый цвет, близкий к 5000K.

Какие лампы нельзя ставить в фары?

Подробнее о маркировке фар — Если на корпус или отражатель нанесена маркировка HС (ближний свет), HR (дальний свет), устанавливать ксеноновые лампы в них нельзя. Это фары для галогена. Для ксенона предназначена оптика с индексом D. Cимволы DC и HR на маркировке означают, что в ближнем свете установлены ксеноновые лампы, а в дальнем галогенные Источник света не должен отличаться ни мощностью, ни цветовой температурой от тех, что предусмотрены производителем. То есть светодиодные лампы тоже отпадают. Галогенная лампа Другое дело, что выявить установленный диод в фаре сложнее — и свечение у него не как у ксенона, и нет блока розжига под капотом. Поэтому случайным проверкам на дороге машины с диодными лампами подвергаются редко. Перед техосмотром тоже поменять лампы можно в два счёта. Ксеноновая лампа А в противотуманках? Они же не являются основными фарами? Да, но для них тоже предусмотрены свои лампы, и ослепить они могут не хуже. Если автопроизводитель разрешает установку ксенона в противотуманки, то на них должна быть маркировка F3.

Что лучше светодиодные или галогенные лампы для авто?

Галогенные лампы можно без проблем поставить в головной свет и ПТФ любого автомобиля. Лед- лампы станут корректно в оптику в 9 случаях из 10. Светодиодные источники света лучше не использовать в противотуманных фарах, зато они прекрасно подойдут для фар головного света, салонного освещения, габаритов, поворотов, стопов.

Какие галогеновые лампы светят белым светом?

Галогеновые лампы Philips Diamond Vision (кристально- белый свет ) обеспечивают качественное освещение дороги, обочины и дорожных знаков благодаря увеличению яркости по сравнению с обычной лампой. Особенностью галогеновых ламп этой серии является кристально- белый цвет, близкий к 5000K.

Можно ли ставить светодиодные лампы в фары ближнего света 2022?

Какая маркировка фары нужна для установки светодиодов? — Ксенон маркируется отметкой D, лампы ближнего света – DR, дальнего света DC, лампы, которые работают и в роли ближнего, и в роли дальнего освещения – DRC, Простые лампочки накаливания отмечаются лишь буквами R (ближний свет) и C (дальний свет). Как было указано выше, закон приравнивает LED-лампы к галогену, поэтому они имеют аналогичную ему маркировку латинской H, а так как галогенные лампы разрешены, то, выходит, вполне можно установить светодиодные лампы на смену штатным, но только в фары с соответствующими отметками : HR, HC, HRC,