Чтобы обезопасить себя от неприятностей, нужно сразу после покупки выполнять ряд операций.
- Замена масла, антифриза и тормозной жидкости Двигатель, как и кашу, хорошим маслом не испортишь.
- Замена фильтров
- Замена ремня ГРМ
- Замена аккумулятора
- Проверка тормозной системы и развал-схождение
- Замена форсунок и свечей
Что в первую очередь нужно купить в машину?
Купив новый автомобиль, предусмотрительный владелец, как правило, стремится тут же «доукомплектовать» его предметами первой необходимости. Однако сколько людей – столько и мнений, и у каждого водителя собственные представления о том, что нужно приобрести в первую очередь.
Учитывая это, специалисты аналитического агентства «АВТОСТАТ» и издательства «За рулем» в ходе совместного онлайн-опроса решили выяснить степень важности тех или иных аксессуаров. Данный опрос был проведен с 31 мая по 5 июня 2018 года, в нем приняло участие более 6000 респондентов. При этом они могли указать несколько вариантов ответа.
Как показывают итоги опроса, все автовладельцы считают необходимым сразу же приобрести так называемый «Набор автомобилиста»: аптечка, огнетушитель, трос для буксировки, знак аварийной остановки. На втором по популярности месте оказался компрессор: 63% автомобилистов отметили важность покупки данного прибора.
- Чуть меньше половины респондентов (46,7%) отдали свои голоса за видеорегистратор.
- Любопытно, что набор инструментов считают необходимым пробрести лишь 28% опрошенных, т.е.
- Примерно каждый четвертый.
- На пятой строчке нашего рейтинга оказались чехлы для сидений: 17,1% участников опроса отнесли их к предметам первой необходимости для автомобиля.
За срочную покупку в новый автомобиль радара-детектора высказались 12,4% респондентов. А за освежитель воздуха, навигатор и автомобильный пылесос высказалось менее 10% опрошенных. Результаты опроса комментирует редактор отдела автомобильной информации «За рулем» Кирилл Милешкин : — Сам поучаствовал в опросе и в качестве своих вариантов в точности указал те три, что и стали наиболее популярными.
- Так что итоги лично для меня были предсказуемыми.
- С набором автомобилиста все понятно: входящие в его состав аптечку, огнетушитель и знак аварийной остановки ПДД обязывают водителя иметь в машине.
- К тому же этот аксессуар обычно бесплатно прилагается чуть ли не ко всем новым автомобилям.
- Без компрессора тоже никуда.
Чаще шины теряют давление по причинам, не связанным с капитальной пробоиной. В этом случае легче их подкачать, нежели тратить время и пачкаться заменой колеса в сборе. Посему компрессор нужен гораздо чаще, чем «запаска». Ну и другие функции он тоже способен выполнить.
- Видеорегистратор – залог безопасности на наших дорогах.
- На него вполне обоснованно рассчитывают в случае, когда необходимо доказать свою правоту.
- Суд его запись может и не принять, но прямо на дороге его наличие отрезвляет и хамов, и автоинспекторов.
- А вот радар-детектор с распространением мобильных приложений и GPS-информеров в видеорегистраторах частично утратил популярность.
Но те 12,4% ответивших, кто его покупает в обязательном порядке, держу пари, нередко ездят по трассе. В этом случае он себя полностью оправдывает. Удивлен, что набор инструментов набрал столько голосов. Я бы все же предположил, что покупают его не в автомобиль, а в гараж или на дачу.
Когда проходить ТО после покупки авто?
Нужно ли проходить техосмотр после покупки автомобиля раз в 2 года, если возраст машины составляет от 4 до 10 лет, раз в 1 год, если авто старше 10 лет.
Какие фильтры нужно менять в машине?
Замену воздушного фильтра следует проводить каждые 10 000 км пробега. Установка нового масляного фильтра проводится вместе с заменой масла каждые 15 000 км. При регулярной эксплуатации авто в городских условиях, данная цифра снижается до 10 000 км. Смена топливного фильтра проводится один раз на 20 000 км.
Как часто нужно менять масляный и воздушный фильтр?
Как часто следует менять масляный фильтр? — Масляный фильтр следует менять при каждой замене масла. Обычно это происходит через 10 000 км на бензиновых автомобилях или через 15 000 км на дизелях. Мы, однако, рекомендуем сверяться с руководством по эксплуатации от фирмы-производителя, чтобы точно определить периодичность обслуживания для своего автомобиля.
На это есть несколько причин: Процесс «полнопоточной» фильтрации В современных двигателях используется процесс полнопоточной фильтрации, при которой масло сразу поступает из картера в двигатель через фильтр.Т.е. масляный фильтр — это «первая линия обороны» двигателя от загрязнений. Уменьшение износа двигателя Со временем загрязнения накапливаются в масляном фильтре.
Если дождаться полного засорения фильтра, есть вероятность того, что прохождение масла через фильтр будет прекращено, и очищенное масло не будет поступать в двигатель. К счастью, большинство масляных фильтров сконструированы так, чтобы не допускать критических отказов двигателя из-за ненадлежащего смазывания, вызванного засоренным фильтром.
- При блокировании масляного фильтра перепускной клапан позволяет маслу (и загрязнениям) проходить в обход фильтрующего элемента.
- Хотя в этом случае двигатель продолжает смазываться, но будет иметь место его повышенный износ, вызванный наличием в масле загрязнений.
- Снижение расходов на техническое обслуживание Синхронизируя периодичность замены масла и замены масляного фильтра, можно сократить общие расходы на техническое обслуживание за счет проведения только одного технического обслуживания.
Новый масляный фильтр стоит недорого, особенно в сравнении с тем потенциальным ущербом, который могут нанести загрязнения, попавшие в двигатель. Предотвращение загрязнения нового масла Можно оставить старый масляный фильтр и заменить только масло. Однако чистому маслу придется проходить через грязный, старый фильтр.
Что обязательно должно быть в машине?
– В каждом автомобильном багажнике должно храниться несколько обязательных вещей, наличие которых требуют ПДД: автомобильная медицинская аптечка, огнетушитель, знак аварийной остановки и светоотражающий жилет.
Что самое главное в машине?
Уж на что прагматичным был человеком Генри Форд, но и он, скорее всего, перевернулся в гробу, если бы узнал, какие требования нынешние потенциальные покупатели предъявляют к личному автотранспорту. На вопрос, что в автомобиле самое главное, нормальный водитель, а тем более водитель-профессионал, ответит, скорее всего, следующим образом: в машине главное мотор, тормоза, подвеска и руль.
То есть — «железо», от которого зависит, как она едет, как управляется, что напрямую влияет на ее надежность, безопасность и тому подобные характеристики. Но в последнее время с взрослением все большего числа сограждан, в принципе не представляющих, как человечество умудрилось выжить без смартфонов, мобильного интернета и «роликов на ютубе», требования к автомобилям меняются радикально.
Хотя, справедливости ради, уже до этого одним из потребительских трендов стал девиз «без автомата — не машина!» Впрочем, его появление объяснялось, скорее, не сменой поколений автолюбителей, а увеличением доли женщин среди автовладельцев. Как показывает практика, у огромного числа дам вызывает самый настоящий когнитивный диссонанс тот факт, что в машине с «механикой» три педали, а ног у человека — всего две.
Необходимость еще и передачи рычагом переключать в процессе движения окончательно исчерпывает ресурсы «центрального процессора». Не удивительно, что для этой категории гражданок коробка-автомат — главная часть в автомобиле. Дурной пример заразителен (а лень — в особенности). Поэтому сограждане предпочитают, если позволяют финансы, приобретать машины с той или иной разновидностью трансмиссии, умеющей без участия человека переключать передачи.
В этом году, например, на российском рынке более 54% новых легковушек были проданы в комплектациях с двумя педалями. Некоторое время назад автопроизводители пустились во все тяжкие с помощью водителям при парковке. Сначала в машинах массово появились пищащие парктроники, а потом видеокамеры заднего вида и электронные «ассистенты парковки», которые могут поставить машину в нужное место сами, почти без участия человека в процессе руления.
После этого для огромного количества неумелых водителей наступила эра под названием — «машина без автопарковщика — не машина»! Подобного убеждения искренне придерживаются люди, либо органически неспособные управлять движением машины назад, либо те, кому банально лень потренироваться и научиться это делать самому.
В последнее время автор этих строк все чаще слышит заявления типа: «мультимедиа — да это в машине самое главное» или «машина без большого монитора — не машина». Что особенно позорно звучит в устах некоторых коллег, работающих в автомобильных СМИ. В общем, автопроизводители могут праздновать победу: скоро прогресс в конструкции машин вообще остановится.
Что должно быть в машине 2022?
‘Согласно требованиям Минздрава, в автомобильной аптечке должны быть медицинские маски и перчатки, устройство для проведения искусственной вентиляции легких, жгут, стерильные бинты, салфетки и лейкопластырь, ножницы, — говорит Анна Уткина, директор по коммуникациям ГК ‘АВТОDOM’.
Сколько стоит оформить машину на себя при покупке с рук?
В 2021 году при постановке автомобиля на учет в ГИБДД владельцу придется уплатить несколько пошлин за выдачу: паспорта транспортного средства — 800 рублей; свидетельства о регистрации — 500 рублей; регистрационных знаков — 2 000 рублей.
Нужно ли менять номер при покупке авто?
Как поставить машину на учет в ГИБДД — Зарегистрировать автомобиль можно в любом удобном для водителя подразделении ГИБДД. Записаться на процедуру можно лично или с помощью портала Госуслуг. В назначенное время водитель должен приехать в ГИБДД на своем автомобиле, а на руках у него должен быть необходимый пакет документов, а также квитанция об оплате госпошлины.
После заполнения документов сотрудники ГИБДД сверят VIN-номера, номера двигателя и шасси с данными из ПТС. Важно помнить, что если у купленной машины на номере код другой области, то при постановке на учет придется оформлять новые таблички. При этом по-прежнему поставить машину на учет разрешено в любом подразделении ГИБДД.
Например, житель Москвы может это сделать даже в Хабаровске.
5 необычных (но действенных) способов защититься от угона Знаки приоритета: что это и какие бывают Сцепление автомобиля: как оно работает и почему ломается
Нужно ли то при постановке на учет 2022?
Процедура регистрации новой или подержанной машины знакома каждому автомобилисту. Но за последнее время правила постановки на учет транспортных средств сильно изменились. В 2022 году при регистрации в ГИБДД автомобиля старше четырех лет потребуется диагностическая карта,
Такое требование содержится в законопроекте об отмене обязательного техосмотра, который в среду, 22 декабря, был принят Госдумой в третьем чтении и днем позднее одобрен Советом Федерации. Документ перевел техосмотр для владельцев частного транспорта на добровольную основу, а в обязательном порядке диагностическую карту должны обновлять те граждане, которые занимаются коммерческими перевозками.
Для физических лиц процедура останется обязательной при регистрации машин и мотоциклов старше четырех лет, смене владельца или при внесении изменений в конструкцию транспорта, Неважно, проходит ли автомобиль регистрацию у дилера, через МФЦ или напрямую в ГИБДД, теперь для постановки на учет водителю потребуются:
заявление от владельца машины; документ, удостоверяющий личность владельца; документы, идентифицирующие транспортное средство — свидетельство о регистрации (СТС) и паспорт (ПТС); документы, устанавливающие основания для постановки транспортного средства на государственный учет, внесения изменений в регистрационные данные, прекращения или снятия с учета (например, договор купли-продажи); полис ОСАГО (достаточно только факта оформления, в ГИБДД самостоятельно проверят его наличие в базе); квитанция об оплате госпошлины; диагностическая карта, содержащая заключение о соответствии транспортного средства обязательным требованиям безопасности, с неистекшим сроком действия (если автомобиль старше 4 лет).
